防撞護欄作為高速公路上的基本設施，對促進們高等級公路上的交通起著重要的作用，們在進行高速防撞護欄施工中注意事項過程中需要注意哪幾個問題？ (1)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 (2)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 (3)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。 (4)護欄漸變段及端部的立柱，應嚴格按設計的座標進行安裝。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年家標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。

不銹鋼復合管為合金材料，存在不同的晶相，溫度變化時晶相發(fā)生相應的變化。因此在不銹鋼的加工過程(如機械加工，鑄造，焊接和切割等)中，受溫度的影響局部極易析出新相(局部相變)，晶界間物質的物理化學狀態(tài)與晶粒本身不同，致使晶界處的腐 蝕速度明顯大于晶粒本身(晶間腐蝕)。不管是析出的新相耐腐蝕，還是不耐腐蝕都將導致腐蝕速度的不均勻性--點蝕或孔蝕等。

受加工溫度的影響極易產生內應力，大量氯離子使應力腐蝕加重。在等離子切割過程中，局部溫度過高引起奧氏體不銹鋼晶粒粗大，甚至產生局部熔化，內應力過大，應力腐蝕尤為明顯。在室溫拋光過程中，雖然可以通過調整拋光液配方減輕腐蝕現(xiàn)象，但是無法完全避免應力腐蝕和晶間腐蝕等。{在地圖搜索：聊城佰強不銹鋼復合管護欄廠   即可找到我廠位置}

要想控制晶間腐蝕和應力腐蝕，必須從不{在地圖搜索：聊城佰強不銹鋼復合管護欄廠   即可找到我廠位置}銹鋼設備的加工工藝入手，嚴格控制工藝參數(shù)，包括焊接工藝參數(shù)，切割方法，熱處理溫度等，避免析晶和內應力集中。拋光 過程中發(fā)現(xiàn)焊縫和熱處理部位產生腐蝕現(xiàn)象，特別是等離子切割面產生嚴重腐蝕，而且隨著時間的延長而加劇。加熱彎管時被加熱部位也產生嚴重腐蝕現(xiàn)象。

退火，酸洗和除鱗。處理后的鋼板表面是一種黯淡表面，有點粗糙。經過冷軋，退火，除鱗，后用毛面輥輕軋。這是建筑應用中常用的，除在退火和除鱗后用拋光輥進行后一道輕度冷軋外，其它工藝與2D相同，表面略有些發(fā) 光，可以進行拋光處理，光亮退火：這是一種反射性表面，經過拋光輥軋制并在可控氣氛中進行終退火。光亮退火仍保持其反射表面，而且不產生氧化皮。由于光 亮退火過程中不發(fā)生氧化反應，所以。不銹鋼復合管加工需要注意以下要點：經過熱軋不需要再進行酸洗和鈍化處理。