電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動態(tài)的，通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機車。

接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機車輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

銅絞線廠家推出采購二維碼

想不到還會主動提醒我可以享受這個政策，這項新功能真是太貼心太方便了！”日前，市民張亞芬在收到人社部門發(fā)送的一條短后，抱著試試看的心態(tài)，按照短中的提示，登錄了浙里辦中的“掌上人社”，她驚喜地發(fā)現(xiàn)，在“政策直達”模塊中，自己符合失業(yè)保險金申領(lǐng)條件，次月就可以領(lǐng)取失業(yè)保險金了。

短提醒，把適合你的相關(guān)政策“快遞”送達。這是麗水市人力社保局推動數(shù)字化改革落地落實，推進就業(yè)創(chuàng)業(yè)及其它人社業(yè)務(wù)服務(wù)升級的創(chuàng)新舉措。

據(jù)了解，2020年，麗水市人力社保局啟動“就業(yè)創(chuàng)業(yè)碼”試點建設(shè)，實現(xiàn)了政策查詢、個人可名片、智配金橋、社保證明打印、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、人事人才、社會保障卡等多項功能，打造出了以就業(yè)為主涵蓋其他人社業(yè)務(wù)應(yīng)用場景、覆蓋就業(yè)創(chuàng)業(yè)全過程的線上服務(wù)平臺。試點工作獲評“2020年全省人社系統(tǒng)競爭性改革試點項目”，并入選省改革辦“競跑者”項目。

今年以來，市人力社保局以“就業(yè)創(chuàng)業(yè)碼”試點改革成果為基礎(chǔ)，進一步深化平臺建設(shè)，推出“政策直達”功能應(yīng)用，實現(xiàn)了從“人找政策”到“政策找人”的轉(zhuǎn)變——系統(tǒng)通過對就創(chuàng)碼申領(lǐng)人息的精準分析，智能判斷服務(wù)對象需要了解的人社政策和人社服務(wù)，精準匹配服務(wù)產(chǎn)品，主動推送服務(wù)息， 時間提醒。后臺自動抓取服務(wù)對象相關(guān)息，將傳統(tǒng)“填單式”“輸入式”申報流程優(yōu)化為數(shù)據(jù)自動跳轉(zhuǎn)的“確認式”申請模式，根據(jù)政策享受匹配結(jié)果直接兌付待遇，實現(xiàn)享受待遇“一鍵”直達，息動態(tài)“一鍵”反饋。