撬裝加油站類(lèi)油罐與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離的確定。
  1）確定防火距離的原則。
  a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性。火災(zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個(gè)條件。因此，散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離；
  b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對(duì)于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫(kù)生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物，其與油罐的距離應(yīng)大些，其他的可以小些；
  c 按油罐容量及油品危險(xiǎn)性的大小規(guī)定不同的防火距離；
  d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
  e 在確定防火距離時(shí)，應(yīng)考慮操作和管理方便。
  2）油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計(jì)，絕大部分火災(zāi)是由明火引起的（煉廠的統(tǒng)計(jì)為67％，商業(yè)油庫(kù)比例更大），而以外來(lái)明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫(kù)外水溝，庫(kù)外點(diǎn)火，火勢(shì)回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫(kù)為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
  3）油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
  a 清洗油罐時(shí)油氣擴(kuò)散的水平距離，一般為18～30m；
  b 油罐進(jìn)油時(shí)排放的油氣擴(kuò)散范圍：水平距離約為11m；垂直距離約為1.3m。
  4）油罐火災(zāi)的特點(diǎn)。
  a 油罐火災(zāi)幾率低；
  b 起火原因多為操作、管理不當(dāng)；
  c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。
  5）油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離，首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物

撬裝加油站類(lèi)設(shè)計(jì)以、環(huán)保和機(jī)動(dòng)性為核心理念。這種油站體積小，占地少，安裝簡(jiǎn)便，可整體遷移。遷移后，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值；這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒(méi)有的部件，如自動(dòng)滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過(guò)量裝置、報(bào)警裝置、高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒抑制裝置等。橇裝式加油站配備有一級(jí)油氣回收裝置，雙壁儲(chǔ)罐杜絕了泄漏和污染因素，儲(chǔ)罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄漏監(jiān)測(cè)力度。橇裝式加油站從設(shè)計(jì)上保證了和環(huán)保性能。   

橇裝式加油裝置可劃分為四種基本類(lèi)型：常規(guī)型橇裝、防火板型橇裝、 集裝箱型橇裝、航油專(zhuān)用橇裝。

1、深通雙重防爆橇裝加油裝置，是一種集地面雙層儲(chǔ)油罐、惰性氣體抑制防爆裝置、阻隔防爆材料、加油機(jī)、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、自動(dòng)滅火器、IC卡加油管理系統(tǒng)于一體的集成化加油站?？梢哉w遷移，設(shè)計(jì)精巧實(shí)用，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、。

2、防火板型橇裝式加油裝置是一種外型美觀大氣，便于噴漆設(shè)計(jì)，便民式橇裝式加油站保養(yǎng)維護(hù)，體現(xiàn)宣傳標(biāo)識(shí)的不二之選。裝有防火、防爆部件，經(jīng)兩個(gè)小時(shí)石油火的焚燒可保證不泄露、不變形、不bz，高質(zhì)量的全天候防腐漆保證了儲(chǔ)罐的美觀。

3、集裝箱型橇裝是集裝箱包裝，外觀樸實(shí)堅(jiān)硬，富有整體感，便于陸運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。

4、航油專(zhuān)用橇裝，一種阻燃防爆橇裝飛機(jī)航油加油加注設(shè)備。