考慮土工格室材料的特性，現(xiàn)場經(jīng)反復施工試驗比對和分析總結(jié)。提出如下方法指導施工：

  (1)不宜直接設(shè)置在原路基表面上，應在原地面上設(shè)置5 cm左右的砂墊層并且找平，再鋪設(shè)土工格室。

  (2)土工格室的坡料選用碎石，要求大粒徑不超過3 cm.

  (3)鋪設(shè)時，應將強度高疊放時焊距方向)的方向置于路堤橫斷面方向。

   (4)土工格室應充分拉伸張開至說明書規(guī)定的展開面積(500 cm X440 cm),皮使張開后的每個格室大致為正菱形，并用一定數(shù)量的U形釘固定.

  (5) U形釘可用鋼筋進行彎曲形成，的高度可以設(shè)成五十厘米左右。

  (6)土工格室頂面應該上覆蓋保護層，可以采用碎石，之后要進行相應的碾壓。

  (7)壓實要求采用振動壓路機

  (8)土工格室應該貯存在陰涼處，避免陽光照射，或是被雨水淋泡，可以根據(jù)需要隨時進行取用。

土工格室工程應用：
1、 處理半填半挖路基

在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風沙地區(qū)路基

風沙地區(qū)路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。

3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。

土工格室材質(zhì)輕、耐磨損、化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。

改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

伸縮自如，運輸體積??；聯(lián)接方便、施工速度快。