社會庫存已經(jīng)“十二連降”，累計下降了957.5萬噸，降幅為41.4%。持續(xù)下降的社會庫存量，對于市場供需情況起到了一定的緩解作用。四月份鋼鐵協(xié)會剛剛公布的全球的粗鋼產(chǎn)量，全球鋼鐵產(chǎn)量減了13%，中國增了0.2%。根據(jù)鋼鐵協(xié)會5月份的數(shù)，包括蘭格的高爐開工率去算，預(yù)計比去年同期要增2%。這個月的粗鋼產(chǎn)量有可能會達到日產(chǎn)290萬噸，去年的高水平是在6月份293萬噸，說明5月份中國還會繼續(xù)增。而市場上擔心的高庫存，實際上每年春節(jié)后庫存都很高，庫存并不能決定鋼價的漲跌趨勢。2015年的庫存是這些年以來低的，但是鋼材價格依然跌到1000多元。所以要根據(jù)庫存的消化速度來判斷需求，不要把庫存看成漲跌的一個重要因素。

球墨鑄鐵(Q12)：翼城地區(qū)報3150元，比上一交易日漲20元；徐州地區(qū)報3160元，比上一交易日持平；臨沂地區(qū)報3270元，比上一交易日持平。今日國內(nèi)生鐵市場部分上漲，市場整體成交情況良好。據(jù)了解，山西翼城、臨汾地區(qū)隨著原材料價格的高位運行，生鐵成本有所增加，加上煉鋼生鐵資源持續(xù)緊張，故鐵廠報價上調(diào)；山東地區(qū)個別鐵廠恢復(fù)接單但報價走高。遼寧地區(qū)煉鋼生鐵出貨情況尚可，鐵廠庫存量不大，然而今日鋼材市場小幅偏弱整理，鋼廠對高價生鐵資源接受程度較度，生鐵價格上漲略顯乏力，多以維穩(wěn)觀望為主。目前各地區(qū)生鐵庫存量不大，考慮到鐵廠利潤處于低位，商家仍持看漲心態(tài)， 因此預(yù)計8月13日國內(nèi)生鐵市場繼續(xù)向好運行。

開始采用鎳和鉻等元素仿制國外耐大氣腐蝕鋼。武鋼與有關(guān)科研院所從1965年起選擇了19種含銅鋼及含稀土，鈦，錳等元素的低合金鋼。
4]。 我國開發(fā)耐候鋼品種起步較晚，1961年鞍鋼開始研制16MnCu鋼，結(jié)合國內(nèi)資源特點研制了一批含銅，磷，鈦及稀土等元素的耐候鋼。1969年武鋼，科學(xué)研究院。
如英國降低磷含量提高錳量的BS968鋼，降低磷量加入鈦的有的HM鋼，降低磷量提高硅量的有的10CrSiNiCu鋼等，日本的JISSMA41系列鋼是采用降磷提錳。
很少有耐候鋼不含銅。由于磷元素易形成低熔點化合物和磷元素的偏聚特性，較厚規(guī)格高磷含量耐候鋼的焊接性能和低溫沖擊性能難以滿足工程需要，因此，一般焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼將磷的含量加以限制。的元素而由此帶來的耐蝕性和強度等方面的損失以加入其他元素來彌補美國的Cor2TenB是降磷提錳和加入釩等[3齊齊哈爾車輛廠曾共同研制09MnCuPTi鋼用于制造鐵路貨車。1978年后在我國不同環(huán)境條件下進行了7個周期長達15年的大氣暴露試驗，積累了一批可靠的數(shù)據(jù)，對進一步發(fā)展我國耐候鋼奠定了良好的基礎(chǔ)[5]。
寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ，用作鐵路客車車廂制造，獲得成功。這兩 個品種的開發(fā)和使用成功，為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累 了經(jīng)驗。 根據(jù)對高耐候鋼的需求。
寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當?shù)腂490NQR，在工藝上采用了鐵水 預(yù)脫硫及鋼水精煉等先進技術(shù)，使該品種有良好的韌性，延性，焊接性等，用作鐵路貨車的制造，獲得成功。