它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的運動，將河床底泥進行切割和攪動，并進行泥水混合，形成泥漿，通過船上泥漿泵產(chǎn)生的真空，使泥漿沿著吸泥管進入泥泵端，經(jīng)管道輸送(排距超出挖泥船額定排距后，中途串接接力泵船加壓輸送)至堆場中。
  之前給大家介紹過水下堵漏開工前的要求，大家都知道水下堵漏工程是一項非常復雜的水下工程，工作中不注意可能會發(fā)生污染物泄漏，嚴重的可能還會給周邊環(huán)境造成污染，所以也是一項細致的工作，今天東騰江河的人員就給大家分享一下在進行水下維修工作時一定要注意的要點。
  、首先了解水池的構(gòu)造情況。為了潛水員在水下開展維修工作時不多耗時，所以在下水前，每位工作人員必須熟知水下的環(huán)境。并對要進行維修的工程體進行詳細的了解。同時對整個維修的步驟做到耳熟能詳。這樣下水后，工作人員就能以快的速度進行。
  第二、潛水員下水前狀況。下水前一定要對附近的水文環(huán)境是水下環(huán)境、溫度以及流速等做到心中有數(shù)，這樣能夠幫助工作人員選擇自己的裝備，以避免各類水下突發(fā)的狀況發(fā)生。第三、水下堵漏操作需謹慎。在進行水下切割，水下焊接等破壞或重修等動作時，一定要做好相應的防護工作，以避免在進行維修時造成內(nèi)部的污水泄漏對周圍自然環(huán)境造成侵害。

水下切割法的基本原理和切割狀態(tài)不同，大體上可將現(xiàn)有的水下切割法分為兩大類，即水下熱切割法和水下冷切割法。水下熱切割法是利用熱源對金屬進行加熱，或在純氧氣中燃燒，使金屬熔化，并采取某種措施將熔化金屬或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割、水下電弧切割、水下電弧-氧切割等。
  熱切割法又可分為氧化切割法、熔化切割法及熔化-氧化切割法。氧化切割法是先利用火焰將待割金屬預熱到燃點，然后供氧氣使金屬燃燒，并吹掉熔渣而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割。熔化切割法是利用熱源將待割金屬熔化，靠熔化金屬自重或采取某種措施將熔化金屬及熔渣除掉而形成切口的切割方法，如水下等離子切割、熔化極氣體保護切割及熔化極水切割等。
  熔化-氧化切割法是利用熱源對待割金屬預熱使其熔化，然后供氧使金屬燃燒，并將燃燒產(chǎn)生的熔渣及剩余的熔化金屬吹掉而形成切口的切割方法，如水下電弧-氧切割、熱割矛切割及熱割纜切割。水下橋樁切割使用廣泛的一種切割，約占水下切割總量的90％以上。
  水下熱切割方法有4種。①火焰切割：水中火焰切割采用作為可燃氣體。在水深15米左右的壓力下就要分解而導致，所以未被應用。②電弧-氧切割:借助空心割條產(chǎn)生的電弧把工件熔化，并用空心割條中出的氧氣把熔化金屬吹開,形成割口。
  橋樁水下切割的分類根據(jù)各種水下切開法的根本原理和切開狀況不同，大體上可將現(xiàn)有的水下切開法分為兩大類，即水下熱切開法和水下冷切開法。水下熱切開法是運用熱源對金屬進行加熱，或在純氧氣中焚燒，使金屬熔化，并采納某種辦法將熔化金屬或熔渣去除而構(gòu)成切斷的切開辦法，如水下氧-火焰切開、水下電弧切開、水下電弧-氧切開等。