無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱，通常所說(shuō)的無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)包括：通無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)，鼓無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動(dòng)件(軸承)等。無(wú)動(dòng)力通無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流，推動(dòng)渦輪從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)就是依靠無(wú)動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)通風(fēng)量的效果的，對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)要不斷地進(jìn)行通風(fēng)量，這樣它的通風(fēng)的效果會(huì)更好。它的應(yīng)用是比較廣泛的，對(duì)于應(yīng)用的范圍和市場(chǎng)都是在擴(kuò)大，希望廠家要技術(shù)，使得無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)市場(chǎng)會(huì)有更大地利潤(rùn)!。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是安裝在車間內(nèi)的保護(hù)的重要的一個(gè)設(shè)備，對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言由于它在環(huán)保方面的作用是不斷地進(jìn)行增強(qiáng)的，而且有利于車間工作人員的，因此的話它是面積適用于車間和辦公室等密閉的場(chǎng)所的。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)不是一般的風(fēng)機(jī)，它不僅僅是確保效率的，更重要的是要比較節(jié)能的。

自然通風(fēng)器特點(diǎn)渦輪排風(fēng)機(jī)僅需風(fēng)速0.2公尺的微風(fēng)，室內(nèi)外溫差0.5℃以上，即能有效排氣，并不間斷地運(yùn)行。利用渦輪排風(fēng)機(jī)的離心力，氣生的氣壓可排斥雨水接近。葉片特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)水葉，可以使雨水順流而下，不至滲水，達(dá)到的防水效果。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是企業(yè)經(jīng)常用到的一種風(fēng)機(jī)的類型，對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言要不斷地去加深對(duì)于它的理解和使用，這樣的話操作的時(shí)候就會(huì)注意很多，操作是比較規(guī)范的，也可以進(jìn)行避免很多的問(wèn)題的。要想更為準(zhǔn)確地理解無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)，就要從它的各種的參數(shù)進(jìn)行入手，這樣的話才會(huì)加深無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的認(rèn)識(shí)。 以下是無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的參數(shù)的認(rèn)識(shí)和供大家進(jìn)行參考：通風(fēng)機(jī)，其主要的性能參數(shù)，主要是有流量、壓力、功率以及轉(zhuǎn)速這四個(gè)。此外，其振動(dòng)、噪音等，則是它的主要技術(shù)指標(biāo)。流量：也叫風(fēng)量，是指在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)通風(fēng)機(jī)的氣體體積。 壓力：也叫風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力升高值，其是由靜壓、動(dòng)壓和全壓之分的。靜壓：就是風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上的氣流靜壓之差。動(dòng)壓：就是指風(fēng)機(jī)出口截面上的氣流平均速度的動(dòng)壓。全壓：就是指風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上的氣流的全壓之差，換一個(gè)角度講，它就等于靜壓加上動(dòng)壓。