立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)銷(xiāo)售、立體車(chē)庫(kù)回收、立體車(chē)庫(kù)租賃驗(yàn)收、 機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械車(chē)位回收、機(jī)械車(chē)位租賃回收、 機(jī)械停車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械停車(chē)位回收、機(jī)械停車(chē)位租賃驗(yàn)收、 PCS垂直升降類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，俗稱(chēng)電梯式停車(chē)塔，采用與電梯類(lèi)似的原理與結(jié)構(gòu)， 司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口，汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛并搬運(yùn)到近的空車(chē)位，完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。 本設(shè)備可以滿(mǎn)足地上或地下從2層車(chē)庫(kù)到25層車(chē)庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車(chē)。 特別適用于城市小面積大密度停車(chē)。塔式立體車(chē)庫(kù)是目前單位占地面積存車(chē)多的一種立體車(chē)庫(kù)，通達(dá)到平均一平方米占是面積儲(chǔ)存一臺(tái)車(chē)的用地指標(biāo)。 1、自動(dòng)化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫(kù)，停車(chē)效率高?？蓪?shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛。立體車(chē)庫(kù)、升降機(jī) 2、可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車(chē)。 3、可以用于地上及地下車(chē)庫(kù)，存取車(chē)速度快且均向前開(kāi)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作。 4、全封閉式建造、存取車(chē)性好。 5、具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費(fèi)用低，控制操作方便等特點(diǎn)。 6、設(shè)有多重防護(hù)措施，確保人車(chē)。 7、操作簡(jiǎn)便，既可集中管理，又可由客戶(hù)自己操作。 8、不排出汽車(chē)廢氣，清潔環(huán)保。 9、 容車(chē)重量達(dá)到2.8噸，可滿(mǎn)足大型及豪華車(chē)輛停車(chē)需求。

機(jī)械車(chē)庫(kù) 智能立體車(chē)庫(kù) 智能立體車(chē)位 智能機(jī)械停車(chē) 智能機(jī)械車(chē)庫(kù)同一時(shí)期，韓國(guó)和臺(tái)灣也出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。 韓國(guó)和臺(tái)灣立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。 倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)技術(shù)早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車(chē)庫(kù)的技術(shù)來(lái)源于歐洲。 立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)銷(xiāo)售、立體車(chē)庫(kù)回收、立體車(chē)庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械車(chē)位回收、機(jī)械車(chē)位租賃回收、機(jī)械停車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械停車(chē)位回收、機(jī)械停車(chē)位租賃驗(yàn)收轉(zhuǎn)豬平臺(tái) 轉(zhuǎn)豬升降機(jī) 養(yǎng)豬升降平臺(tái) 養(yǎng)豬升降機(jī) 養(yǎng)豬廠(chǎng)專(zhuān)用升降機(jī) 養(yǎng)豬場(chǎng)裝豬臺(tái)裝豬升降機(jī) 養(yǎng)豬場(chǎng)專(zhuān)用裝豬升降機(jī)裝豬臺(tái) 上下轉(zhuǎn)豬臺(tái)養(yǎng)殖場(chǎng)升降出豬臺(tái) 裝豬升降機(jī)裝豬臺(tái)養(yǎng)豬場(chǎng) 上豬升降機(jī)升降平臺(tái) 養(yǎng)豬廠(chǎng)專(zhuān)用升降機(jī)穩(wěn)定、