防撞護欄5月28日，走訪今天的鋼材市場，總的來看防撞護欄的銷售還算穩(wěn)定，短期來看，價格方面仍處于強勢上行階段。不過，中期來看，后期隨著四大礦發(fā)貨量增加，防撞護欄供需矛盾將有所緩解，價格漲勢恐難持續(xù)。值得慶幸的是，即使維持目前的價格，廠家還是有一定的利潤空間的。 
目前國內(nèi)的鋼材市場是冰火兩重天的狀況，相對來說，防撞護欄的銷售情況已經(jīng)算是相當不錯而且相對穩(wěn)定的，有些鋼材的價格一路下跌，對于那些存貨的鋼貿(mào)商來說，已經(jīng)是苦不堪言5月28日，走訪今天的鋼材市場，總的來看防撞護欄的銷售還算穩(wěn)定，短期來看，價格方面仍處于強勢上行階段。不過，中期來看，后期隨著四大礦發(fā)貨量增加，防撞護欄供需矛盾將有所緩解，價格漲勢恐難持續(xù)。值得慶幸的是，即使維持目前的價格，廠家還是有一定的利潤空間的。 
目前國內(nèi)的鋼材市場是冰火兩重天的狀況，相對來說，防撞護欄的銷售情況已經(jīng)算是相當不錯而且相對穩(wěn)定的，有些鋼材的價格一路下跌，對于那些存貨的鋼貿(mào)商來說，已經(jīng)是苦不堪言。。

鹿泉防撞護欄結(jié)構(gòu)設計一定要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足****標準要求。橋梁橋梁護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性，及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片，安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現(xiàn)裂紋。