舊立體車(chē)位高價(jià)回收廠家維修安裝銷(xiāo)售
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 11000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺(tái)起訂 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJD |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領(lǐng)域 | 各種領(lǐng)域 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 |
| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車(chē)庫(kù) |
| 產(chǎn)地 | 山東立體車(chē)庫(kù) |
| 分類(lèi) | 升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù) |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電機(jī)鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車(chē)位數(shù) |
| 動(dòng)力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 舊立體車(chē)位高價(jià)回收維修安裝銷(xiāo)售供應(yīng)范圍覆蓋寧夏、銀川等區(qū)域。 |
巨順智能設(shè)備(銀川分公司)坐落于我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展活力的腹地—寧夏銀川,得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的地位,促使寧夏銀川工業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展;應(yīng) 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)發(fā)展趨勢(shì),我公司本著“用戶(hù)至上,勇于創(chuàng)新”的企業(yè)方針,發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的開(kāi)拓精神,不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)技術(shù), 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)產(chǎn)品性能已逐步同國(guó)際市場(chǎng)接軌,成功案例遍布全國(guó)20個(gè)省份。


適用場(chǎng)合
該設(shè)備為地上停車(chē)設(shè)備,適用于居民區(qū)、商業(yè)中心、辦公樓、車(chē)站、醫(yī)院等場(chǎng)所。
產(chǎn)品基本參數(shù)
降橫移立體車(chē)庫(kù)是我們現(xiàn)在生活中為常見(jiàn)的一種新型的立體停車(chē)方式,可能有很多消費(fèi)社和投資者對(duì)于升降橫移立體車(chē)還不是特別了解,今天小編就從升降橫移立體車(chē)庫(kù)的類(lèi)型和特點(diǎn)上給大家介紹升降橫移立體車(chē)庫(kù)。
升降橫移立體車(chē)庫(kù)的類(lèi)型,升降橫移立體車(chē)庫(kù)可以建設(shè)成二層升降橫移立體車(chē)庫(kù),三層升降橫移立體車(chē)庫(kù),四層升降橫移立體車(chē)庫(kù),五層升降橫移立體車(chē)庫(kù),六層升降橫移立體車(chē)庫(kù),基坑式升降橫移立體車(chē)庫(kù)等類(lèi)型,下面小編就從各個(gè)方面來(lái)分別介紹一下升降橫移立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
二層升降橫移式停車(chē)設(shè)備
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后排及前排一層和二層所有載車(chē)板同時(shí)向右橫移一個(gè)列寬;
后排左側(cè)三層紅色車(chē)輛所在的載車(chē)板下降至地面;
紅色車(chē)輛穿過(guò)前后兩個(gè)設(shè)備開(kāi)出完成取車(chē)。
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半地上布置的升降橫移立體停車(chē)庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車(chē)庫(kù)。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)相似。
地下部分的層數(shù)不易過(guò)多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過(guò)程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車(chē)庫(kù)比較普遍。
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