不銹鋼管復合管焊接注意事項采用不銹鋼復合管制作各種構(gòu)件，如橋梁護欄、公交車扶手、摩托車保險杠時，需要特殊注意一下事項， 1.采用垂直外特性的電源，直流時采用正極性(焊絲接負極)  2.一般適合于6mm以下薄板的焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。  3.保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時，氬氣流量為8~0L/min，當電流為50~250A時，氬氣流量為2~5L/min。  4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。5.為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。 6.焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以2~4mm為佳，而焊接不銹鋼時，以~3mm為佳，過長則保護效果不好。7.對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。8.為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。  9.防風與換氣。有風的地方，務請采取擋網(wǎng)的措施，而在室內(nèi)則應采取適當?shù)膿Q氣措施。

為了人和車的行走通過，功能性照明是一位的，舒適可識別的、的照明是橋梁照明的根本出發(fā)點。傳統(tǒng)的做法是使用等距布置燈桿照明，或集中設(shè)置20米以上的高桿燈。有一種新方法是從護欄處裝側(cè)向條型投光燈對路面進行照亮，如上海浦東機場引橋就采用了這種方法，日本已在研究在高速公路上部分使用護欄側(cè)向投光新型燈具以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的路燈桿，促進環(huán)境景觀的進一步優(yōu)化。同時，由于連續(xù)性的護欄照明與道路流線一致，本身亦形成了流暢自然的夜間景觀。城市道路照明標準明確指出了道路照明是為確保各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人良好的視看環(huán)境以保障交通，提高交通運輸?shù)男?，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境。因此，美化城市夜間環(huán)境不能脫離上述功能性的要求，須與之相結(jié)合。