路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級(jí)；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級(jí)。各等級(jí)橋梁護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定。在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的橋梁護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。橋梁護(hù)欄的防撞性能 所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道。阻隔功用：橋梁護(hù)欄將阻撓不良的交通行為，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求橋梁護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度警示功用：經(jīng)過(guò)裝置要使橋梁護(hù)欄上的概括簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員要留意橋梁護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，然后到達(dá)防備交通事故的發(fā)作。美化功用：經(jīng)過(guò)橋梁護(hù)欄的不同原料、不同的方式、不同的造型及不同的色彩，到達(dá)與路途環(huán)境的和諧和協(xié)調(diào)。那么防護(hù)橋梁護(hù)欄的裝置流程是怎么樣的？橋梁護(hù)欄運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位刺進(jìn)安穩(wěn)底座，按運(yùn)用用部分要求直線延伸布設(shè)。