公司新聞

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

更新時間： 2026-01-17 05:11:11 ip歸屬地：巴中，天氣：多云轉晴，溫度：0-14 瀏覽：3次

以下是:四川省巴中市伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	60/米
發(fā)貨期限	1-3
供貨總量	9999
運費說明	物流
小起訂	10
質量等級	國標
是否廠家	是
產品材質	橡膠
產品品牌	眾拓
產品規(guī)格	40 60 80 160
發(fā)貨城市	衡水
產品產地	河北
加工定制	是
產品型號	D40型
可售賣地	北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量	5kg
產品顏色	黑色
外形尺寸	長條狀
適用領域	橋梁伸縮縫
是否進口	否
品牌	眾拓路橋
施工方式	更換膠條
施工條件	設備齊全
施工前處理	清理縫內雜物
施工周期	3-10天
施工說明	伸縮縫膠條更換
范圍	伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。

【眾拓】以匠心打造多元場景產品，涵蓋平昌道堵水氣囊、通江板式橡膠支座、成都護欄支架、涼山管道堵水氣囊、宜賓道堵水氣囊等。伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊,眾拓養(yǎng)護(巴中市分公司)為您提供伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊的資訊,聯(lián)系人:石經理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。四川省,巴中市巴中市，四川省轄地級市，別稱巴城，位于四川盆地東北部，地處大巴山系米倉山南麓，“秦嶺—淮河”南北分界線南，東鄰達州市，南接南充市，西抵廣元市，北接陜西省漢中市，地勢北高南低，由北向南傾斜，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明。全市總面積1.23萬平方千米，轄2個區(qū)、3個縣。截至2022年末，巴中市常住人口265.80萬人。

無論您是初次接觸還是已經熟悉，我們的伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗，讓您對產品有更深入的了解。

以下是:四川巴中伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊的圖文介紹

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

40型橋梁伸縮縫膠條,橋梁伸縮縫密封膠條, 橋梁伸縮縫止水膠條, 160型橋梁伸縮縫膠條, 橋梁伸縮縫帶膠條, 橋梁伸縮縫膠條安裝, 橋梁伸縮縫里面止水帶, 橋梁伸縮縫止水帶更換 ,橋梁伸縮縫止水帶 ,橋梁伸縮縫膠條怎么拆, 橋梁伸縮縫橡膠密封條 ,橋梁伸縮縫橡膠條作用, 橋梁伸縮縫橡膠條,安裝橋梁伸縮縫橡膠條,橋梁伸縮縫橡膠條養(yǎng)護 ,橋梁伸縮縫密封條, 橋梁伸縮縫橡膠條更換, 橋梁伸縮縫膠條更換, 60型橋梁伸縮縫膠條, 80型橋梁伸縮縫膠條, f120型橋梁伸縮縫膠條構造要求：要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

一、原有橋梁伸縮縫的型式和損壞原因原有橋梁伸縮縫主要有以下三種形式： U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠式伸縮縫。 1.1 U型鋅鐵皮式伸縮縫：這種型式的伸縮縫在我國的使用年代較長久，常用于伸縮量在2-5CM以內的中小跨徑橋梁。目前只有兩種構造形式：U形鋅鐵皮伸縮縫I形和U型鋅鐵皮伸縮縫II型。U形鋅鐵皮式伸縮縫I型（以下簡稱I型）：彎成U型斷面的長條鋅鐵皮分上下兩層，上層的彎型部分開鑿孔徑為0.6CM，孔距為5CM的梅花眼，其上設置石棉纖維墊繩，然后用瀝青膠泥填塞。這樣，當橋面伸縮時鋅鐵皮隨之變形；下層U型鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。這種伸縮縫裝置由于其經濟實用，養(yǎng)護簡單，對于輕型交通有一定的適用性等原因，在我市以前的中小型橋梁上使用較廣泛。橋梁伸縮縫膠條更換

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

眾拓養(yǎng)護(巴中市分公司)是一家從事(四川巴中) 本地橋梁伸縮縫生產的大型企業(yè)。位于河北省衡水市，交通便利，便于客戶來訪。公司自建立以來，靠有優(yōu)良的產品質量和良好的售后服務，本著友善合作，誠信經營的原則，深受客戶信賴及好評，歡迎廣大客商合作洽談，我們將竭誠為您服務!

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

既保護了下層鋅鐵皮又能減緩上部結構受集中應力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層，避免了I型的絕大部分病害，而且大大簡化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷；U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無法保證，兩項工作都由現(xiàn)場工人直接手工操作，其尺寸規(guī)范性及安置妥帖程度完全取決于現(xiàn)場工人的施工水平，對其制作質量無法作定量評價，由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質量差異極大。在徐連一級公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫，在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同，有的通車近七年絲毫無損，有的通車不到一年就壞了。另外，上蓋鋼板在重型荷載的反復作用下易發(fā)生翅曲變形，從而使其上鋪裝層先發(fā)生局部破壞而導致整條縫的破壞。根據(jù)現(xiàn)場修補資料統(tǒng)計，蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM，超過此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問題，II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途，畢竟它的造價低廉，僅為毛勒縫等剛性縫造價的20%左右。橋梁伸縮縫膠條更換

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊

橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程：在維修更換過程中，養(yǎng)護人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理；在此基礎上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用，有效了工作效率和安裝質量。伸縮縫是橋梁結構承擔大動力荷載的附件。在結構中，難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染，是橋梁結構中易于損壞的部位，其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增，載重車輛的大型化，以及日益嚴重的超載，我市的國道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴重。在伸縮縫的修復施工中，我們取得了一些較為成功的做法。

伸縮縫止水膠條更換-眾拓施工隊