10月中旬以來，終端需求持續(xù)走弱，北方地區(qū)受環(huán)保和天氣因素影響需求停滯，全國其他地區(qū)終端需求表現也不甚理想，北材南下力度加大給市場帶來較大的心理壓力?？傮w來看，鋼市供應收縮，需求同步下降，短期鋼價難言樂觀。 華東內襯不銹鋼復合管價格維持盤整趨弱運行，現貨商操作維持松動出貨，但市場實際成交依舊不佳。雖然坯料跌后持穩(wěn)，但期盤終日低位運行，市場看空情緒較濃。華南早盤價格基本穩(wěn)定，近日市場出貨情況整體尚可，低位出貨順暢，目前南北差價也處于相對合理范圍，商家維穩(wěn)意愿強。 板材的下游主要是制造業(yè)，以汽車為例，今年九月份，汽車的產銷同比大幅下滑，意味著汽車行業(yè)對板材的需求在減弱；從供給端來看，近兩年板材產能始終在擴張，供應的壓力依然很大，而建筑內襯不銹鋼復合管由于地條鋼退出后產能受到影響，供給則較為緊張。

立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。 標高檢查，以路緣石內側路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。環(huán)保限產制約部分高爐生產，導致原料資源緊俏，廠家直發(fā)整體成交尚可均可加價10-20元，資源成交不理想，價格表現不一，低價資源出貨為主。盤面整體弱勢震蕩，但是原料坯廠家挺價意愿較強，盼漲心態(tài)濃郁，疊加成本面礦價有力支撐，價格居高不下。數據方面，據統計唐山鋼坯總庫存40.55萬噸，較上周下降4.16萬噸，庫存走低。礙于下游成品材方面跟進逐漸乏力，防撞護欄立柱整體需求平平，高位資源受阻，加之梅雨高溫等天氣因素抑制下游出貨進度，商家操作較謹慎，多按需采購為主，心態(tài)較為弱化，目前防撞護欄立柱市場喜憂參半，漲跌兩難境地。