1汽車內(nèi)飾門板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等熱塑性改性塑料。如聚賽龍的長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LFT-PP)，這種新型玻纖增強(qiáng)PP可取代現(xiàn)有材料，用于儀表板、保險(xiǎn)杠、防濺板、車門板等多種零部件的加工。

汽車儀表板、內(nèi)護(hù)板和座椅中的PVC已逐漸被其它塑料所取代；門內(nèi)手柄、物品箱、門檻裝飾條及其它零件也更多的使用改性PP(經(jīng)濟(jì)型乘用車使用較多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以儀表板為例，主要分為硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種。硬質(zhì)儀表板屬于整體一次注射成型，為大尺寸、復(fù)雜形狀的薄壁結(jié)構(gòu)部件，主要用于中低檔轎車和大部分經(jīng)濟(jì)型轎車，無(wú)緩沖及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增強(qiáng)增韌改性PP等；軟質(zhì)儀表板則選用改性PP及新型金屬材料做

有害垃圾：包括干電池、日光燈、1溫度計(jì)等各種化學(xué)和生物危險(xiǎn)品，易燃、易爆及含有放射性物質(zhì)的垃圾。這種類型的垃圾通常不能與普通垃圾混合。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，固體廢物的產(chǎn)量往往很大。在了解這些固體廢物的過(guò)程中，固體廢物的處理已經(jīng)成為一個(gè)必須重視的問(wèn)題。只有在治療的過(guò)程中找到一個(gè)非常合適的方法， 終的治療效果才會(huì)比較理想，很多人希望有更好的了解。在固體廢物處理作業(yè)中，可以知道，為了取得更好的效果，不斷改進(jìn)處理技術(shù)是非常重要的。從整體處理技術(shù)來(lái)看，可以知道壓實(shí)技術(shù)、破碎技術(shù)、分選技術(shù)、生物處理技術(shù)等幾個(gè)部分都需要密切關(guān)注。此外，在實(shí)際處理過(guò)程中，實(shí)際固體廢物可以得到無(wú)害化處理，可以給環(huán)境帶來(lái)更好的保護(hù)。尤其是資源經(jīng)過(guò)處理后，可以得到合理的利用，所以在幾個(gè)部分的利用上可以獲得更好的效果。所以固體廢物的處理從各個(gè)角度來(lái)說(shuō)都應(yīng)該是非常認(rèn)真的，能夠處理好，給人們的生活帶來(lái)很大的好處。所以希望每一個(gè)操作者都能很好的掌握這些相關(guān)方面的內(nèi)容， 終治療效果能處于更好的狀態(tài)。