波形護(hù)欄非標(biāo)每米55元
更新時間：2026-01-15 10:30:54 ip歸屬地：無錫，天氣：陰轉(zhuǎn)晴，溫度：-2-10 瀏覽：6次
- 發(fā)布企業(yè)
- 龐景實業(yè)(無錫市分公司)
- 報價
- 55
- 品牌
- 55
- 供貨總量
- 600噸
- 運(yùn)費(fèi)
- 隨時
- 關(guān)鍵詞
- 波形公路護(hù)欄
- 所在地
- 美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室
- 聯(lián)系電話
- 17768165506
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄非標(biāo)每米55元供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。 |
波形護(hù)欄規(guī)格型號
波形護(hù)欄板施工規(guī)格及工程用量：
一、1噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
四、三波形護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
五、二波形護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。
波形護(hù)欄安裝后續(xù)該如何保養(yǎng)延長使用年限呢？
高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品是用于室外防護(hù)的，經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，生銹或者腐蝕都是常規(guī)現(xiàn)象。想要處理波形護(hù)欄板的日常防腐，守時的保養(yǎng)維護(hù)是必不可少的，選用定段守時維護(hù)，將間隔長久的公路護(hù)欄板，進(jìn)行**的隔離和維修。將波形護(hù)欄板生銹的路段記錄下來，并檢驗波形護(hù)欄的耐性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是生銹現(xiàn)象，那么證明此處的公路護(hù)欄板已被嚴(yán)重腐蝕。可把生銹掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復(fù)，如若嚴(yán)重的需及時替換廢舊護(hù)欄產(chǎn)品。依據(jù)具體公路施工路段長度，選用新的護(hù)欄板安裝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。
柱帽
柱帽基本參數(shù)
柱帽保養(yǎng)知識
公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法與施工注意事項
波形護(hù)欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用，在美化環(huán)境的同時還保護(hù)著人們的出行，波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，接下來小編為大家詳細(xì)介紹公路波形梁鋼護(hù)欄的施工工程以及施工過程中需要注意的事項，快來和小編一起了解吧。
一、公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法
1、以道路中心線為基準(zhǔn)放樣，以往高速公路在立柱放樣時，以土路肩外側(cè)為參照物，由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的度受到一定影響。
2、在機(jī)場路上施工時，采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法，雖然提高了勞動強(qiáng)度，但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)，提高立柱安裝質(zhì)量。
3、立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計圖和放樣位置，并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時，回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm)，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
4、立柱安裝完成后，用經(jīng)緯儀測量校正，確保線形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。
5、護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
6、按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向 塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上，波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。
二、公路波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項
1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須，立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整，立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)，立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。
2、無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施，若造 成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
3、護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。
4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。
7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
8、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。
9、護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。
10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須，焊接應(yīng)光滑平整，焊縫位臵應(yīng)位于一無螺孔的平面上。
11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須，曲線部分應(yīng)圓滑平順。
龐景實業(yè)(無錫市分公司)制定了長期的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，奉行“高品質(zhì)、精工藝、重誠信、優(yōu)服務(wù)”的經(jīng)營理念，以打造成為國內(nèi)【波形公路護(hù)欄】品牌為企業(yè)為目標(biāo),形成了以“熱情、誠懇、感恩、務(wù)實，”為核心的企業(yè)價值觀，因彼此認(rèn)同而攜手并進(jìn)，因文化融合而長足發(fā)展。為公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。公司市場定位清晰、技術(shù)不斷創(chuàng)新、管理理念與國際同步。致力于為廣大客戶創(chuàng)造兼具高性價比與高品質(zhì)服務(wù)的【波形公路護(hù)欄】產(chǎn)品。龐景實業(yè)(無錫市分公司)愿與您共同努力，為推動【波形公路護(hù)欄】行業(yè)加速發(fā)展而奮斗！
噴塑防阻塊
