利用鍍層金屬的陰極保護(hù)性能延長鋼結(jié)構(gòu)壽命。但應(yīng)用金屬涂覆層也存在著成本較高，污染環(huán)境，大型構(gòu)件應(yīng)用困難，？以及不易焊接等問題。？并涂以防銹油漆。前者會(huì)造成材料的浪費(fèi)，？后者因?yàn)樾枰ㄆ谶M(jìn)行維護(hù)性重涂，？造成維護(hù)成本提高，？有時(shí)還會(huì)影響正常使用。還有一種方法是在結(jié)構(gòu)中使用金屬涂覆層進(jìn)行保護(hù)。腐蝕損耗也是相當(dāng)可觀的，據(jù)報(bào)導(dǎo)北美每年因腐蝕損耗也是相當(dāng)可觀的，據(jù)報(bào)據(jù)報(bào)導(dǎo)北美每年因腐蝕損耗的鋼占年產(chǎn)量的20%，？在加拿大每年腐蝕損失達(dá)到6億美元。？又稱耐大氣腐蝕鋼，？是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼，？主要合金成分為Cu，P，Cr，Ni等元素。耐候鋼的特點(diǎn)是能夠抵御自然大氣條件下的腐蝕。

疫情影響逐步后，社零增速將繼續(xù)回升。汽車方面，政策集中落地、更新?lián)Q代需求、新能源汽車發(fā)力為行業(yè)帶來增長動(dòng)力，汽車零售將轉(zhuǎn)為正增長；家電方面，2020年下半年商品房銷售回暖，將帶動(dòng)后期家電消費(fèi)，家電零售也有望實(shí)現(xiàn)正增長。

全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍將帶動(dòng)出口較快增長，后期海外供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)后，出口將回歸正常區(qū)間，部分外貿(mào)市場份額可能面臨回流，但一些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)如家電、工程機(jī)械的外貿(mào)份額有望保持。

耐大氣腐蝕鋼又稱耐候鋼，其應(yīng)用范圍較為廣泛，特別是在鐵路運(yùn)輸車輛及城市基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用較多。國外早在2030年代就開始應(yīng)用耐大氣腐蝕鋼。后來各國根據(jù)本國的資源情況，發(fā)展和研制了各種類型的耐大氣腐蝕鋼，并在橋梁、鐵路車輛和景觀工程建筑中廣泛加以使用。
隨著國民經(jīng)濟(jì)高速增長和鐵路客貨運(yùn)營事業(yè)的高速發(fā)展、鐵路運(yùn)輸更加繁忙、鐵路車輛急需向高強(qiáng)度、高速化、輕型化發(fā)展。為加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和建設(shè)小康社會(huì)的總的要求，同時(shí)為適應(yīng)客貨運(yùn)市場的激烈競爭，滿足鐵路貨運(yùn)快捷、重載、、可靠、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的要求，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，鐵路車輛無論是品種、檔次，還是質(zhì)量都將會(huì)有一個(gè)較大的提高。

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涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減 薄使用，使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者，使用者受益。列如，鐵藝紅幕墻鋼板橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。鐵藝紅幕墻鋼板具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和發(fā)展政規(guī)格我公司可做幕墻，園林園藝精準(zhǔn)預(yù)算，發(fā)送工程CAD為您核算價(jià)格。