一個主要城市的地下充滿了地下公用設施：下水道，雨水渠，蒸汽隧道和公用設施走廊。通常會定期向這些地下管道挖掘稱為檢修孔的通道，以便維護人員接觸它們。井蓋是必需的，以便人們可以清潔，檢查或修理地下公用設施。在紐約市的第三個供水隧道中，井蓋可以很淺或深達70層。井蓋是圓形鐵板，沉入街道和人行道，使路人不會落入沙井。

井蓋的直徑必須至少為22英寸（56厘米），但直徑可達60英寸（1.5米）。平均覆蓋重量在250到300磅（113-136千克）之間。重要的是下水道井蓋很重，因為下水道會產(chǎn)生甲烷氣體，可以推動輕質(zhì)罩蓋，讓有毒氣體進入街道。

歷史
一旦人們開始在城市生活，人類排泄物的問題就成了問題。 批城市沿著巨大的河流建造，作為開放的下水道。由于與人們密切接觸造成過多人類排泄造成的周期性瘟疫，這種情況幾乎不令人滿意。羅馬土木工程師用地下污水管的發(fā)明解決了這個問題。手工挖掘并用磚砌成的羅馬下水道收集了城市的廢物并將其沉積在下游。羅馬人建造了進入這些下水道的通道，以便定期清潔。在約旦杰拉什古老的羅馬城仍然可以看到封閉這些通道的石頭井蓋。

球墨鑄鐵井蓋從表面看是基礎沒區(qū)別的，除開紋路的不一樣，基礎非常少可用人眼發(fā)覺井蓋與井蓋以前的區(qū)別。但是，你只知道嗎？在不一樣的地區(qū)，球墨鑄鐵井蓋載重規(guī)范是不一樣的，實際是什么情況，下邊大家根據(jù)文章內(nèi)容一起了解一下。1、設計方案荷載級別：-20級和-10級。一般 大家稱做為Φ700輕形球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)規(guī)格是700，而井蓋直徑則是740。可是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附屬設施》圖集號06MS201的設計理念中（即97s501-1修訂本），將設計方案荷載改成：中重型：成-A級輕形：成-B級（引入《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設計荷載標準》）。2、住建部強烈應用的97s501-1圖集是如今建筑工程設計上選用的一個圖集。它是參考CJ/T3012-93設計方案的。3、更加詳盡地說，如今說白了中重型是強調(diào)廠檢測中容許耐壓365kN或超汽-20級主車，輕形就是指容許耐壓215kN或汽-10級主車。