山東金鑫金屬制造有限公司防撞護欄使用特點
防撞護欄以其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不褪色、不開裂、不脆化、性高等眾多優(yōu)點，成為具有裝飾效果的護欄精品，適用于道路周邊，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護欄，交相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設(shè)更上新的臺階。防撞護欄等多種護欄不同的設(shè)計既能體現(xiàn)一個城市也能代表一種城市文化。

防撞護欄施工注意事項

(1)建立領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。

(2)加強宣傳教育工作，強化全員意識，建立保證體系，使管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，每日班前講話，周末大檢查，堅持每周一講話。

(3)在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)技術(shù)措施，把貫穿于施工過程，質(zhì)量、、進度同步抓。

(4)歇工后要對所有的機械設(shè)備，讓專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。

(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的操作規(guī)程進行作業(yè)。

(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護器，達(dá)到專機專保，一機一閘刀。

(7)加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。

(8)特殊工程的操作工人要做到有證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。

(9)做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

(10)進入施工現(xiàn)場必須戴帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛帶。

(11)橋面施工時橋下設(shè)專人進行防護，并設(shè)置警界線。

(12)防撞護欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛網(wǎng)，施工人員必須系帶。

 

 

道路橋梁防撞護欄

對于高速鐵路，防撞還應(yīng)有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。什么是防撞？鐵路和公路的基礎(chǔ)，防撞可分為土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根據(jù)斷面形式分為路堤、路塹和半填半挖。防撞由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)。也叫做線路下部結(jié)構(gòu)。防撞與橋梁、隧道相連，共同構(gòu)成一條線路。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。因此，防撞是軌道的基礎(chǔ)，它既承受軌道結(jié)構(gòu)的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構(gòu)成的這種線路結(jié)構(gòu)是一種相對松散連結(jié)的結(jié)構(gòu)形式，抵抗動荷載的能力弱。