網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座生產(chǎn)廠家根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)圖參照球形支座在使用時(shí)需要達(dá)到的承載力，拔力，位移方向，滑移量，以及在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候需要加及水平彈性鋼度，水平剪力，轉(zhuǎn)角來(lái)設(shè)計(jì)深化網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的剖面圖紙及平面圖紙。當(dāng)然必須要參照網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)圖紙來(lái)確定外形尺寸以便滿足安裝要求?。?！比如鋼結(jié)構(gòu)的抗拉、抗壓強(qiáng)度相對(duì)較高，構(gòu)件斷面小，自重較輕，結(jié)構(gòu)性能好，建設(shè)速度快，環(huán)境污染小，所以鋼結(jié)構(gòu)工程適用多種結(jié)構(gòu)形式和場(chǎng)所，結(jié)構(gòu)形式如：柱、梁、桁架、剛架、拱、網(wǎng)架、懸索等。適用場(chǎng)所如：工業(yè)廠房、高層建筑、體育場(chǎng)館、鋼構(gòu)住宅、橋梁及各種公共建筑。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座雖然鋼結(jié)構(gòu)工程大量廣泛應(yīng)用，但是鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、加工和安裝中的許多復(fù)雜問(wèn)題及技術(shù)難題還沒(méi)有被深刻了解認(rèn)識(shí)到。鋼結(jié)構(gòu)工程，特別是鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，屬高危險(xiǎn)行業(yè)，因此，輕型鋼結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)人員、加工人員和安裝人員素質(zhì)要求較高。稍有粗心大意、考慮不周和經(jīng)驗(yàn)不足將會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故，甚至整體倒塌，造成嚴(yán)重責(zé)任事故。

衡水瑞誠(chéng)公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)和設(shè)計(jì)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和網(wǎng)架球形鋼支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強(qiáng)；混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板，延長(zhǎng)使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722）設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5；支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，同時(shí)參考系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個(gè)等級(jí)，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開(kāi)始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對(duì)位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。