防撞護(hù)欄作用越來(lái)越重要
城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車(chē)輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車(chē)速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車(chē)輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，防撞護(hù)欄的作用顯得尤為重要。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、不同類(lèi)型護(hù)欄的過(guò)渡段、中央分隔帶護(hù)欄開(kāi)口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來(lái)越多，這些位置已經(jīng)成為防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使防撞護(hù)欄的防護(hù)形成一個(gè)完整的體系。

防撞護(hù)欄的相關(guān)特點(diǎn)
1、防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，工程造價(jià)較低。

2、防撞護(hù)欄的材料重量小，便于長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3、將防撞護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了防撞護(hù)欄剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防撞護(hù)欄的防護(hù)性能。

4、防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單，不受地形影響，適合丘陵地區(qū)，且抗風(fēng)化能力強(qiáng)，有效延長(zhǎng)防撞護(hù)欄使用壽命，節(jié)約成本。

公路交通防撞護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、 程度地減少對(duì)乘員的傷害。

公路交通護(hù)欄規(guī)格：

 1、橫桿：園林立柱40*70(mm)；立桿：柵欄條20*46(mm)；雙面柵條44*70(mm)；

 2、公稱(chēng)高度：600、800、900、1000；

 3、中立柱88*88(mm)；大立柱121*121(mm)；

 4、標(biāo)準(zhǔn)跨度：2500

公路交通防撞護(hù)欄在城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。