不銹鋼管指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實際應(yīng)用中，常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學(xué)成分上的差異，前者不一定耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，而后者則一般均具有不銹性。不銹鋼管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。1、不銹鋼管化學(xué)性能：耐化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕性能在鋼材里面是 的，僅次于鈦合金。 2、物理性能：耐熱、耐高溫、還耐低溫甚至于耐超低溫。 3、力學(xué)性能：根據(jù)不同的不銹鋼種類，力學(xué)性能各不相同，馬氏體不銹鋼具有高的強(qiáng)度、硬度，適合于制造既耐蝕又需要高強(qiáng)度、高耐磨性的零件，如水輪機(jī)軸、不銹鋼刀具、不銹鋼軸承等，奧氏體不銹鋼塑性很好，強(qiáng)度不太高但是耐蝕性是不銹鋼中 的，適合于需要非常耐蝕而力學(xué)性能要求不高的場合，如化工廠、化肥廠、硫酸、鹽酸生產(chǎn)廠家的設(shè)備用材等，當(dāng)然也可以用于潛艇等軍工行業(yè)，鐵素體不銹鋼力學(xué)性能適中，強(qiáng)度不太高但是，耐氧化，適合于各種工業(yè)爐零件。 4、工藝性能：奧氏體不銹鋼工藝性能 ，由于塑性很好，可加工稱為各種板、管等型材，適合于壓力加工，馬氏體不銹鋼由于硬度高工藝性能差一些。

不銹鋼管不易生銹，與不銹鋼的成分有較大關(guān)系。除鐵外，不銹鋼的成分還包括鉻，鎳，鋁，硅等。普通不銹鋼的鉻含量通常不少于12％，甚至高達(dá)18％。向鋼中添加鉻和其他元素后，可以改變鋼的性能。接下來304不銹鋼管小編來給大家介紹一下。不銹鋼管的分子結(jié)構(gòu)更均勻，并且在鋼的表面上更容易形成致密的氧化物保護(hù)膜，從而大大提高了不銹鋼的耐腐蝕性。因此，不銹鋼管可以抵抗火，水，酸，堿和各種溶液的腐蝕，并且不會生銹?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn)，鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)越均勻，各種成分之間的聯(lián)系就越緊密，腐蝕劑越難以侵入。另外，氧化物保護(hù)膜附著在表面上，不會輕易生銹。 那么為什么有的時候304不銹鋼管會生銹？實際上，這是對304不銹鋼管缺乏了解的一種誤解。它在某些情況下也會生銹。 304不銹鋼管具有抵抗大氣氧化的能力，即不生銹，還具有在酸，堿和含鹽介質(zhì)中腐蝕的能力，即耐腐蝕性。但是其抗腐蝕能力的大小隨鋼本身的化學(xué)成分，相互添加的狀態(tài)，使用條件和環(huán)境介質(zhì)的類型而變化。304鋼管在干燥潔凈的環(huán)境中具有出色的防腐性能，但是當(dāng)將其移至沿海地區(qū)時，會因大量鹽分而在海霧中生銹。因此，它不是在任何環(huán)境下都不會生銹的不銹鋼。 304不銹鋼管依靠在其表面上形成的薄且堅固，致密且穩(wěn)定的富鉻氧化膜來防止氧原子繼續(xù)滲透并繼續(xù)氧化，從而獲得抗腐蝕的能力。一旦由于某種原因，薄膜被連續(xù)破壞，空氣或液體中的氧原子將繼續(xù)滲透，或者金屬中的鐵原子繼續(xù)分離出來，形成疏松的氧化鐵，那么304不銹鋼管就會生銹了。這種表面膜的損壞形式非常多，在日常生活中也是比較常見的。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。