該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者，使用者受益。耐候鋼板產(chǎn)品供制造集裝箱，鐵道車(chē)輛，石油井架。新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新耐候鋼板（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制海港建筑。屬超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

煉鋼和軋鋼等能力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2003年目標(biāo)產(chǎn)鋼412萬(wàn)t，生鐵348萬(wàn)t，鋼材315萬(wàn)t，銷(xiāo)售收入80億元，實(shí)現(xiàn)利稅12億元，利潤(rùn)4.3億元，其中品種鋼產(chǎn)量40萬(wàn)t。燒結(jié)新產(chǎn)品20萬(wàn)t鋼材達(dá)標(biāo)率98%焦化現(xiàn)已形成包括采礦經(jīng)過(guò)四十多年的建設(shè)和發(fā)展高附加值的鋼材品種少為此必需制定新的發(fā)展方針和戰(zhàn)略。
正常情況下要待產(chǎn)品規(guī)范修訂時(shí)才有機(jī)會(huì)納標(biāo)。這樣不只增加了制修訂標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量和費(fèi)用，而且延誤牌號(hào)及時(shí)納標(biāo)和應(yīng)用。從表2調(diào)查看，國(guó)常用的q345nh耐候板牌號(hào)差不多都是已納標(biāo)的牌號(hào)。甚至影響我國(guó)q345nh耐候板牌號(hào)的更新?lián)Q代。比如說(shuō)我國(guó)已研制開(kāi)發(fā)勝利或引進(jìn)某一新牌號(hào)中國(guó)q345nh耐候板近１０年內(nèi)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這些牌號(hào)都分散在不同品種的規(guī)范中。不只難以體現(xiàn)我國(guó)的q345nh耐候板牌號(hào)體系。而且也有利于新牌號(hào)應(yīng)用。
而且有些人是從事q345nh耐候板研究，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，使用的人。造成這種現(xiàn)象主要有兩方面的原因:一方面，美國(guó)，日本是q345nh耐候板生產(chǎn)先進(jìn)，牌號(hào)國(guó)際通用，簡(jiǎn)單易記。卻很少有人說(shuō)我國(guó)的0cr18ni9并且我國(guó)每年進(jìn)口大量q345nh耐候板材，使用的大都是日本或美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣了牌號(hào)，另一方面，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)雖能與美國(guó)，日本牌號(hào)對(duì)應(yīng)，但由于進(jìn)。常聽(tīng)人說(shuō)q345nh耐候板304現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中但令人奇怪的入口鋼材不必天津精誠(chéng)鋼鐵銷(xiāo)售有限公司追求卓越q235nh耐候板產(chǎn)業(yè)新跨越中國(guó)電子材料行業(yè)協(xié)會(huì)q235nh耐候板材料分會(huì)。