600千瓦發(fā)電機(jī)租賃廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號(hào) | 多種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號(hào)可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 600千瓦發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵峰區(qū)、昂昂溪區(qū)、富拉爾基區(qū)、碾子山區(qū)、龍江縣、依安縣、泰來(lái)縣、富裕縣、克山縣、克東縣、拜泉縣、訥河市等區(qū)域。 |
維曼機(jī)電設(shè)備(齊齊哈爾市分公司)堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格面向客戶, 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó),一直深受廣大客戶的青睞和歡迎,獲得 了廣大用戶朋友的好評(píng)和信賴。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的互利共贏!



660MW!世界首臺(tái)汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組投運(yùn)
第三屆綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì) 4月8日 上海
12月23日16時(shí)16分,中國(guó)能建西北院總承包,華北院、東電一公司、西北電建參建的國(guó)華錦界電廠煤電一體化項(xiàng)目三期擴(kuò)建工程5號(hào)機(jī)組通過(guò)168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行,標(biāo)志著世界首臺(tái)汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
(來(lái)源:公眾號(hào)“中國(guó)能建” ID:ENERGY-CHINA)
項(xiàng)目位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi),是 大氣污染防治計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動(dòng)點(diǎn)。
項(xiàng)目分四期建設(shè)
一期、二期
一、二期4臺(tái)60萬(wàn)千瓦空冷機(jī)組和所配套的年產(chǎn)1800萬(wàn)噸煤礦已于2008年建成投產(chǎn)
三期
2臺(tái)66萬(wàn)千瓦超超臨界直接空冷燃煤機(jī)組
四期
規(guī)劃建設(shè)2臺(tái)100萬(wàn)千瓦機(jī)組
技術(shù)亮點(diǎn)
作為EPC總承包方,西北院創(chuàng)新設(shè)計(jì)、建設(shè)理念采用了多種先進(jìn)技術(shù),為項(xiàng)目賦予豐富的科技內(nèi)涵
1
世界首創(chuàng)汽輪機(jī)高位布置
西北院在世界上首次采用了汽輪機(jī)高位布置技術(shù),高位布置方案將汽輪機(jī)位置從常規(guī)的13.7米到65米高度,減少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座
項(xiàng)目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座,將主廠房框架與汽輪機(jī)基座聯(lián)合布置,大大縮短了工期,也使工藝管道布設(shè)更加靈活。
3
世界首例“八機(jī)一控”智慧電廠
項(xiàng)目在世界上首次采用“八機(jī)一控”控制方式,將一期、二期、本期以及未來(lái)四期的八臺(tái)機(jī)組通過(guò)一個(gè)控制中心控制,有效節(jié)約了場(chǎng)區(qū)用地面積,為多機(jī)組電廠開(kāi)創(chuàng)了一種新型、、的控制運(yùn)行模式。
項(xiàng)目進(jìn)行全廠一體化設(shè)計(jì),了信息孤島,實(shí)現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息交互,設(shè)置了全廠智能診斷中心,對(duì)八臺(tái)機(jī)組的主機(jī)和主要輔機(jī)采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)警診斷系統(tǒng)。
此外,項(xiàng)目采用一鍵啟停控制系統(tǒng),簡(jiǎn)化了操作人員的工作,規(guī)范了機(jī)組啟停操作程序,降低了誤操作的可能性,提高了機(jī)組啟停運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。
4
實(shí)踐“碳中和”的示范電站
該項(xiàng)目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”,獲得了 重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持。
5
低于燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的燃煤電廠
項(xiàng)目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等,排放濃度均低于 燃機(jī)排放限值,達(dá)到了國(guó)際 水平。
管理亮點(diǎn)
項(xiàng)目以爭(zhēng)創(chuàng)“ 優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”為目標(biāo)
堅(jiān)持“科學(xué)、系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的創(chuàng)優(yōu)理念
01
多維數(shù)據(jù)平臺(tái)打造智慧工地
項(xiàng)目在建立了人員實(shí)名管理的智能門(mén)禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車(chē)輛測(cè)速、特種設(shè)備智能管理等六大系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、共享聯(lián)動(dòng)的數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)項(xiàng)目工地進(jìn)行全天候、無(wú)死角的智能化管理。
通過(guò)運(yùn)用信息化手段,項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了節(jié)省人力、管理過(guò)程留底和工程施工可視化的智能管理,將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開(kāi)放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提管控效能
在引進(jìn)先進(jìn)信息化技術(shù)進(jìn)行“智慧化”管理的同時(shí),錦界三期工程根據(jù)施工標(biāo)段和進(jìn)度,將現(xiàn)場(chǎng)劃分為17個(gè)管理“網(wǎng)格”進(jìn)行“網(wǎng)格化”管理,將責(zé)任落實(shí)到人。此外,項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)生產(chǎn)監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理,提高了現(xiàn)場(chǎng)管理效能,根除了項(xiàng)目和管理的“兩張皮”現(xiàn)象。
03
全過(guò)程質(zhì)量管控鑄精品工程
項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量管理體系,并持續(xù)完善升級(jí)。工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行,持續(xù)優(yōu)化使設(shè)計(jì)指標(biāo) 。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建安工作重視事前、事中、事后質(zhì)量控制,嚴(yán)格過(guò)程管理,發(fā)揮精品項(xiàng)目典型示范作用,以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),促進(jìn)整體工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
為確保5號(hào)機(jī)組順利投產(chǎn),東電一公司錦界三期項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)配人力、物力,應(yīng)對(duì)各項(xiàng)試運(yùn)節(jié)點(diǎn)工作,精心組織策劃,嚴(yán)格系統(tǒng)調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了5號(hào)機(jī)組按計(jì)劃順利通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行。
錦界三期工程投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年發(fā)電量100億千瓦時(shí)。
三期兩臺(tái)機(jī)組全部建成后,可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬(wàn)噸。項(xiàng)目所產(chǎn)生的清潔電能,直送700公里以外的京津冀地區(qū),有助于推動(dòng)陜西煤炭資源的開(kāi)發(fā)利用,促進(jìn)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和大氣污染防治。
維曼發(fā)電機(jī)租賃



在柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)積碳,這種問(wèn)題主要是在燃油、潤(rùn)滑油燃燒不充分的情況下產(chǎn)生的一種沉積物,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)功率、油耗帶來(lái)一定的影響,還會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)氧傳感器的靈敏性,影響輸出信號(hào)的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)燒惡化,出現(xiàn)嚴(yán)重的尾氣排放超標(biāo)問(wèn)題。在現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展中,社會(huì)各界越來(lái)越注重環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,相關(guān)政府部門(mén)出臺(tái)了相應(yīng)的排放法律法規(guī),這就需要加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)積碳的措施進(jìn)行具體分析。
柴油發(fā)電機(jī)積碳的措施:
1.按照 氣溫選擇柴油牌號(hào):柴油發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中,受到各種因素的影響,生成積碳的現(xiàn)象是不可避免的。工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)積碳生成的原因來(lái)采取相應(yīng)的措施,從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號(hào)的時(shí)候,工作人員要結(jié)合 的氣溫來(lái)選擇。一般情況下柴油的零點(diǎn)要比當(dāng)?shù)禺?dāng)月的 氣溫低4℃~6℃,所選擇的柴油要保證在 氣溫的時(shí)候小能出現(xiàn)凝固或者結(jié)蠟的現(xiàn)象。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度在4℃以上,一般選用零號(hào)柴油。當(dāng) 溫度是處于-5℃以上的地區(qū),一般選用-10號(hào)柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度位于-5℃~-14℃,所適用的柴油是-20號(hào)柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū)的 溫度處于-14℃~-29℃,所選用的柴油是-35號(hào)。一般情況下,在選擇合適的柴油牌號(hào)時(shí),應(yīng)當(dāng)是從該年的十月份到次年的五月份期間選用-35號(hào)柴油,其他的時(shí)間段可以使用零號(hào)柴油。
2.提高柴油的清潔度:經(jīng)常對(duì)油箱內(nèi)的沉淀物以及水分進(jìn)行排放,提高柴油的清潔度,工作人員可以在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)加注燃油或者清潔柴油。從而對(duì)油箱內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行,經(jīng)過(guò)30d,油箱內(nèi)的雜能以及水分可以進(jìn)行沉淀,然后再進(jìn)行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進(jìn)行排放,從面減少柴油中的雜質(zhì)和水分的含量。提高柴油的清潔程度,減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生。
3.正確使用柴油發(fā)電機(jī):在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)機(jī)油壓力以及溫度變化的監(jiān)控,避免柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱工作的現(xiàn)象,保證柴油發(fā)電機(jī)不處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)停機(jī)的情況時(shí),工作人員要先卸除負(fù)荷,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘后再停止柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)處于低溫的情況下,避免柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)冷工作的狀態(tài),工作人員每天在首次使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,一定要保證柴油發(fā)電機(jī)處于怠速。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)正常之后,要先對(duì)柴機(jī)油壓力進(jìn)行檢查,等機(jī)油壓力顯示正常后才能對(duì)機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行,從而保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,工作人員可以用中等的轉(zhuǎn)速來(lái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行頇熱,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)的溫度升高到40℃之后才能進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.選用恰當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油:一般情況下,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)所使用的機(jī)油黏度都會(huì)隨著溫度的變化而產(chǎn)生變化。所選擇機(jī)油的黏度等級(jí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臏囟?,一般情況下,夏季的時(shí)候可以選用CD15w-40機(jī)油,冬季的時(shí)候可以選用CD15w-30機(jī)油。
5.做好康明斯柴油發(fā)電機(jī)的檢查和保養(yǎng):為了保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生,工作人員要定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
1)工作人員要對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的配置進(jìn)行檢查,保存配置處于確的狀態(tài)。要對(duì)空氣增壓器以及進(jìn)氣管系統(tǒng)各個(gè)連接部分卡箍進(jìn)行檢查,保障卡箍緊固,避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要及時(shí)上報(bào)處理,每年定期進(jìn)行檢查,要對(duì)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。調(diào)整好進(jìn)氣間隙,保證間隙控制在0.2mm,排氣的氣門(mén)間隙控制在0.3mm。工作人員要對(duì)緊固缸蓋螺栓進(jìn)行檢查,要將緊固力矩控制在200mm。此外,工作人員還需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣管路進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有積碳現(xiàn)象,必須對(duì)進(jìn)氣門(mén)漏氣以及配氣相位等進(jìn)行重新檢查。
2)工作人員要及時(shí)對(duì)窄氣濾清器的濾芯進(jìn)行清;先或者更換。工作人員要結(jié)合柴泔機(jī)的工作環(huán)境來(lái)調(diào)整空氣濾清器清理或者更換的周期,如果發(fā)現(xiàn)濾清器出現(xiàn)臟污的情況要及時(shí)進(jìn)行更換或者清理,然后每次施工作業(yè)之后要對(duì)空氣清器內(nèi)的塵上進(jìn)行排出,避免濾清器出現(xiàn)過(guò)早污染的現(xiàn)象,或者吸入過(guò)多的粉塵。
3)工作人員要對(duì)冷卻風(fēng)扇進(jìn)氣通道進(jìn)行暢通檢查,保證吹風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)處于正常工作的狀態(tài),保證冷卻室密封性能好。此外還要定期清理機(jī)油散熱器、液壓油散熱器等,保證柴油發(fā)電機(jī)的正常散熱。
4)工作人員要定期檢查柴油發(fā)電機(jī)的燃油系統(tǒng),排出燃油系統(tǒng)中的空氣,定期更換柴油濾芯,如果發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象要及時(shí)處理,特別是噴油器高壓油泵的連接處。
5)在更換機(jī)油或者濾清器濾芯的時(shí)候,工作人員要考慮季節(jié)的變化以及柴油發(fā)電機(jī)的工作時(shí)間,避免機(jī)油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,從而導(dǎo)致積碳現(xiàn)象。在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中工作人員要做好對(duì)機(jī)油壓力變化的監(jiān)控,如果發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,要及時(shí)處理,避免燃燒室進(jìn)入過(guò)多機(jī)油。



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