一、氣動(dòng)蝶閥主體

蝶閥體是氣動(dòng)蝶閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級(jí)，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級(jí)為中低壓時(shí)，閥體采用工藝選擇鑄造。當(dāng)壓力級(jí)別為中高壓時(shí)，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動(dòng)蝶閥閥門板

氣動(dòng)蝶閥的閥門板又稱蝶板，氣動(dòng)蝶閥它通過閥板的運(yùn)動(dòng)來控制管道中介質(zhì)的流動(dòng)。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動(dòng)蝶閥閥門桿件

閥門桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)部件，它在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，直接帶動(dòng)閥板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動(dòng)蝶閥閥座

閥座又稱氣動(dòng)蝶閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質(zhì)可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。

調(diào)節(jié)器毛病，信號(hào)管走漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。定位器無氣源。過濾器堵塞;減壓閥毛病I,管道走漏或堵塞。定位器有氣源，無輸出。 定位器的節(jié)省孔堵塞。有信號(hào)、無動(dòng)作。閥芯脫落，閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;閥桿曲折或折斷;閥座閥芯凍住或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)時(shí)間不用而銹死。

  氣動(dòng)蝶閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快，不需另外再采取防爆措施。

所以說，適當(dāng)正確地維護(hù)，能有效延長(zhǎng)電動(dòng)球閥的使用壽命，同時(shí)也提高了工作效率，減少停機(jī)時(shí)間，節(jié)省了更換成本。
氣動(dòng)蝶閥維護(hù)和保養(yǎng)：
  1.氣動(dòng)蝶閥應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞。

  2.長(zhǎng)期存放的電動(dòng)球閥應(yīng)定期檢查，污物，并在加工面上涂防銹油。

  3.安裝后，應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。

  4.運(yùn)行中的電動(dòng)球閥，各種閥件應(yīng)齊全、完好。

  5.法蘭和支架上的螺栓不能少，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。

  6.手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。

  7.手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。