金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄 橋梁護(hù)欄澆注配合比:為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實(shí)，蜂窩、氣泡較多?；炷劣玫脑牧弦筝^嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。

在泡沫經(jīng)濟(jì)的如此盛行下，扎扎實(shí)實(shí)的實(shí)體生意還是非常有必要的，看得見，摸得到，不需要太多的吹噓，對，我們是做橋梁梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，河道護(hù)欄，景觀護(hù)欄的實(shí)體廠家，首先做實(shí)體生意成本要大很多，不過我還是感覺做實(shí)體心理踏實(shí)，大概和中國的傳統(tǒng)思想有關(guān)吧，不得不說我們做護(hù)欄是認(rèn)真的，是專業(yè)的，設(shè)備是先進(jìn) 的，有很多同行都在走我們廠的貨，環(huán)保查的越來越嚴(yán)，廠里已經(jīng)把噴漆噴塑鍍鋅分包到了外邊，大概是嗅到了商機(jī)，一個(gè)噴漆廠，購買了一臺二手我們前年淘汰的機(jī)器，造起了護(hù)欄，工藝細(xì)節(jié)和生產(chǎn)能力上自然是跟我們有差距。山東神龍護(hù)欄，公司本著誠信經(jīng)營，規(guī)規(guī)距距，本本份份，不坑騙任何一個(gè)客戶，實(shí)事求事的原則，如果 你有眼力，就拿起你的電話吧，不說了，相信我沒錯(cuò)的橋梁護(hù)欄