20世紀(jì)70年代興起的合金化技術(shù)與控扎控冷工藝相結(jié)合以發(fā)展高強(qiáng)度高韌性耐侯鋼。橋梁等領(lǐng)域的鋼種耐侯鋼作為一種被廣泛應(yīng)用于建筑。以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶(hù)深入的了解耐候鋼行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。？耐候鋼行業(yè)研究是對(duì)一個(gè)行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，包括行業(yè)生命周期。分析市場(chǎng)需求，供給，經(jīng)營(yíng)特性，獲取能力，產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合耐候鋼行業(yè)，市場(chǎng)，企業(yè)，用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和息資源。通過(guò)對(duì)特定耐候鋼行業(yè)的長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)耐候鋼行業(yè)調(diào)研是開(kāi)展一切咨詢(xún)業(yè)務(wù)的基石為客戶(hù)提供深度的耐候鋼行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告行業(yè)的市場(chǎng)容量，行業(yè)成長(zhǎng)空間和盈利空間，行業(yè)演變趨勢(shì)，行業(yè)的成功關(guān)鍵因素，進(jìn)入退出壁壘，上下游關(guān)系等。

寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當(dāng)?shù)腂490NQR，在工藝上采用了鐵水預(yù)脫硫及鋼水精煉等先進(jìn)技術(shù)，使該品種有良好的韌性，延性，焊接性等，用作鐵路貨車(chē)的制造，獲得成功。盡管還沒(méi)有熱軋和冷軋生產(chǎn)線，但耐候鋼研制課題小組已開(kāi)始組建，并與有關(guān)單位，車(chē)輛廠等建立了關(guān)系，了解需求，探討發(fā)展，交流技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)耐候鋼品種系列。寶鋼一期工程1985年9月投產(chǎn)時(shí)寶鋼耐候鋼品種的開(kāi)發(fā)始于車(chē)輛對(duì)鋼材耐大氣腐蝕的需求1988～1990年幾乎在同時(shí)寶鋼在1991～1994年研制了與美國(guó)Cor2TenA相對(duì)應(yīng)的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候鋼，B480GNQR就是這一時(shí)期的產(chǎn)物。該鋼種首先用于要求較高的鐵道客貨車(chē)和鐵道集裝。