氣動球閥密封圈連接而被腐蝕也會導致其密封泄露，氣動球閥密封圈輾壓不嚴也是可能導致其泄露的原因之一。一般導致氣動球閥密封處的泄露的原因就是這些，那么有何解決方法呢？
       卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復；氣動球閥密封圈應按施焊規(guī)范重新不解之補焊。
       堆焊處無法補焊時應原堆焊和加工；密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復，無法修復時用應更換密封圈；氣動球閥密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定。

就電動閥門、氣動閥門本身具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點，安裝簡易省事可節(jié)省其他成本支出使機電閥門企業(yè)更具競爭力和生命力。 閥門氣動裝置、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門驅動結構中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結構尺寸不宜過大，因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。 閥門氣動裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4～0.7（MPa）環(huán)境溫度和介質溫度 5～60（℃）活塞工作速度和葉片徑線速度 10～500（mm/s）電磁控制輸入信號電流 4～20mA 。 閥門氣動裝置的分類閥門氣動裝置按其結構特點分為三種型式：薄膜式氣動裝置、氣缸或氣動裝置、擺動式氣動裝置。此外還有氣動馬達式氣動裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環(huán) O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動操作機構 氣路附件 回路系統(tǒng) 信號返回路 空氣過濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動式 缸體 定子 轉子 葉片。 各類氣動裝置的結構特點薄膜式 行程短，＜40mm，結構緊湊，靈活，無手動機構氣缸式 行程長，必要時需加緩沖機構，出力不夠采用雙氣缸結構，有手動和手氣動切換結構擺動式 結構簡單，成本低，往復運動直接變成旋轉運動氣動馬達式 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置，因而可具有電動裝置的力矩控制等功能，但結構復雜 氣動裝置缸體內經(jīng)與緩沖行程的關系 缸體內經(jīng)（mm） 緩沖行程長度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。