精密鋼管如果出現(xiàn)了生銹的情況，會(huì)使得鋼管的性能大大降低。但是想要避免它生銹就需要我們?cè)谌粘Ｖ凶龊靡幌逻@些。1、有些貨車的車廂里面有銹跡，在不能確定管材的包裝袋在裝卸時(shí)候是否磨損，那么裝車在底層注意放置些木板或者木方等，將管材與車廂底板隔開。2、管材在堆放時(shí)要注意，盡量找干凈通風(fēng)的地方放置，尤其是工程客戶購買的材料放置現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)避免和其他易揮發(fā)的物品放置在一起，減少酸堿性氣體對(duì)于管材表面的滲透變質(zhì)。3、在使用管材時(shí)，工人盡量帶手套工作，汗液的浸透也對(duì)不銹鋼精密鋼管有影響。
       精密鋼管在出廠前是需要進(jìn)行淬透的，但是有些因素會(huì)影響其淬透性，這些因素都有哪些呢？1.碳含量在碳鋼中，共析鋼的臨界冷速小，淬透性 ；亞共析鋼隨碳含量減少，臨界冷速增加，淬透性降低；過共析鋼隨碳含量增加，臨界冷速增加，淬透性降低。2.合金元素除鈷以外，其余合金元素溶于奧氏體后，降低臨界冷卻速度，使C曲線右移，提高鋼的淬透性，因此10#精密管往往比碳鋼的淬透性要好。3.奧氏體化溫度提高奧氏體化溫度，將使奧氏體晶粒長(zhǎng)大、成分均勻，可減少珠光體的生核率，降低10#精密管的臨界冷卻速度，增加其淬透性。淬透性的好壞對(duì)精密鋼管的影響很大，所以大家在對(duì)其進(jìn)行淬透時(shí)要嚴(yán)格遵守流程。

       很多朋友在使用精密鋼管時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，鋼管的表面有出現(xiàn)S形彎的情況，那么引起鋼管出現(xiàn)S形彎的原因都有哪些呢？下面小編來為大家詳細(xì)的介紹下。1、精密鋼管穿孔管坯過長(zhǎng)，為了頂頭提高壽命,將內(nèi)冷卻水增大，但是毛管產(chǎn)生螺旋陰陽面，毛管表面紅黑兩種明顯溫度，就是產(chǎn)生螺旋外徑大小。  在冷拔精軋機(jī)加工時(shí)，由于毛管表面溫度紅黑存在，鋼性硬度不一致， 所在金屬延伸時(shí)，產(chǎn)生不同步，黑色的壁厚厚，紅包壁厚薄，黑色的外徑小，紅色的外徑大。-般穿鋼管下料09-1.0米，這樣頂頭內(nèi)冷卻水控制小點(diǎn)，有利毛管表面不容易陰陽面。2、穿孔機(jī)前臺(tái)送料口(進(jìn)口嘴)凄壓緊，不能有擺動(dòng)現(xiàn)象。管坯咬入后，管坯尾巴產(chǎn)生甩動(dòng)，頂頭居穿孔時(shí)，左右搖擺，產(chǎn)生毛管波浪高低不平，并且均勻度壁厚準(zhǔn)，同樣送料內(nèi)徑不太大，也會(huì)管坯尾巴產(chǎn)生甩動(dòng)厲害，一般送料內(nèi)徑此管坯大15毫米， 這樣管坯咬入時(shí)，管坯較為穩(wěn)定。3、定心輥的調(diào)正，毛管接近 架定心輥時(shí)， 即將打開，從而毛管進(jìn)入 架定心輥內(nèi)， 接近定心輥及進(jìn)入定心輥內(nèi)，在這段時(shí)間很短的階段，往往第二架定心將頂桿調(diào)正比較低時(shí)，毛管會(huì)產(chǎn)生頂頭工作時(shí)不穩(wěn)定(毛管接近 架定心輥時(shí)， 打開，毛管往下沉，進(jìn)入定心輥內(nèi)，毛管又往上升，這樣一低一升，頂頭這里也-低升，逐步毛管產(chǎn)生壁厚不均勻。4、精密鋼管管坯斷料與鋸料I者有所不同。鋸料沒有壓扁度，穿孔咬入準(zhǔn)，頭部壁厚勻度較好，斷料壓扁度大，有時(shí)壁厚負(fù)差大，而且往往產(chǎn)生咬入不良，精鋼管管坯頭部從而受軋輥內(nèi)冷卻水及頁頭的冷卻水沖擊，毛管頭部一般產(chǎn)生嚴(yán)重陰陽面，而且精軋后，頭部容易開裂。5、精密鋼管頂頭與毛管內(nèi)壁間隙不能過小。過小，毛管容易產(chǎn)生麻花波浪高低不平，而且由于間隙較小，頂頭噴水循環(huán)流動(dòng)減慢，并且頂頭損壞較快，一般40-6坯，頂頭直徑不小于毛管內(nèi)徑5-6毫米，有時(shí)頂頭使用大-點(diǎn)，毛管外徑可以適當(dāng)大一點(diǎn)。