鏈條采用精密滾子摩托車鏈條，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式，兩根邊軸均為主動軸，使密集架向左、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動，傳動比為1：5。

  既能保證移動速度，又保證手搖不吃力，符合 標(biāo)準(zhǔn)，每標(biāo)準(zhǔn)列搖力不大于12N。手柄搖動輕便、靈活、無噪聲，手柄可折疊，避免通行障礙。(6)每拼立柱上雙面均布可調(diào)節(jié)掛孔，經(jīng)過四次模壓折彎成矩形柱體，上中下三根立柱聯(lián)接檔整體焊接式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固合理、美觀、大氣，不易變形。

  (4)底盤采用分段焊接后整體組裝式，重型底盤結(jié)構(gòu);底盤高度150mm,應(yīng)連接牢固，運(yùn)輸、安裝方便，底盤各段組裝時用螺栓(M8x20帶雙彈墊,8.8級)連接緊固，底盤前、后底梁均沖有52×47的矩形槽，總裝時將斷面尺寸為50×40的立柱插入此矩形槽內(nèi)定位，插入長度150mm。

軌道預(yù)埋式安裝，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合 標(biāo)準(zhǔn)。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度。(2)材料要求：采用一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.0mm，擱板、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座、底座：3.0mm一級優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板,導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼。

  (3)為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道、底盤、傳動機(jī)構(gòu)、架體(包括立柱、擱板支撐板、擱板、門板、頂板、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成。架頂設(shè)有防塵裝置，列與列之間裝有15mm特種抗老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，形成一個封閉的整體。

  各列移開后可單獨(dú)制動。底部設(shè)有防鼠、防倒裝置，整個架體應(yīng)具有良好的防塵、防水、防鼠、防潮、防盜和保密功能。(4)底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜。(5)密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪、傳動軸、帶座托架軸承，精密滾子鏈條、搖手體等零部件組成。