地鐵工程用注漿管133注漿鋼花管制造廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 50/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1-2天 |
| 供貨總量 | 12410 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 20# Q235B |
| 產(chǎn)品品牌 | 乾坤通達(dá) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 108 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 35kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 適用領(lǐng)域 | 隧道邊坡支護(hù)等 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管/鍍鋅 |
| 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 焊接式 |
| 用途 | 軌道交通 橋梁支護(hù) 隧道 公路涵洞 核電站等 |
| 品牌 | 乾坤通達(dá) |
| 厚度 | 3mm-12mm |
| 長度 | 1.5m-3m-6m |
| 抗拉強(qiáng)度 | 420MPa~540MPa |
| 加工服務(wù) | 是 |
| 材質(zhì) | 20# Q235B |
| 配送服務(wù) | 可配送到廠 |
| 產(chǎn)品表面描述 | 表面光滑 |
| 規(guī)格 | 25mm-219mm |
| 貨物銷售類型 | 有貨 可定制 |
| 廠家 | 山東 天津 上海 |
| 范圍 | 地鐵工程用注漿管133注漿鋼花管供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 六枝特區(qū)、水城區(qū)、盤縣等區(qū)域。 |


注漿管打井用鋼花管
鋼花管技術(shù)特征:
1.一種鋼花管,包括管體,管體分布有若干個注漿孔,其特征在于:位于管體的一端外設(shè)置有與管體間隔設(shè)置且與管體同軸的限位環(huán)體,限位環(huán)體的外徑小于管體的外徑,限位環(huán)體通過連接件與管體固定連接在一起,連接件沿管體軸線方向上的投影位于管體沿其軸線方向上的投影的外輪廓范圍內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼花管,其特征在于:所述限位環(huán)體的數(shù)量為多個且沿所述管體軸線方向間隔設(shè)置,所述連接件包括多根繞所述管體軸線方向均勻間隔設(shè)置的連桿,每根連桿均與所有的所述限位環(huán)體的外周面固定連接在一起,連桿朝向所述管體的一端與所述管體的內(nèi)壁固定連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼花管,其特征在于:所述管體與所述連接件連接的一端設(shè)置有與所述管體同軸的安裝環(huán)體,安裝環(huán)體通過設(shè)置在其上的外螺紋與其所在一側(cè)的所述管體的管口內(nèi)壁螺紋連接在一起,所述連接件固定連接在安裝環(huán)體的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼花管,其特征在于:若干個所述注漿孔彼此交錯間隔排列分布在所述管體上。本實(shí)用新型公開了一種鋼花管,包括管體,管體分布有若干個注漿孔,位于管體的一端外設(shè)置有與管體間隔設(shè)置且與管體同軸的限位環(huán)體,限位環(huán)體的外徑小于管體的外徑,限位環(huán)體通過連接件與管體固定連接在一起,連接件沿管體軸線方向上的投影位于管體沿其軸線方向上的投影的外輪廓范圍內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,在注漿過程中不易從土體內(nèi)脫落,進(jìn)而不再對管體進(jìn)行支撐固定,減輕了施工工人的工作量。



乾坤通達(dá)物資(六盤水市分公司)憑借具有先進(jìn)水平的施工設(shè)備,采用“工程直銷”式銷售格局,為客戶提供 井壁管、錨索注漿管,形成了以生產(chǎn)、銷售、維護(hù)一體化企業(yè)經(jīng)營特色。我公司兼承“信、和、實(shí)、嚴(yán)”的企業(yè)精神,堅(jiān)持“創(chuàng)新優(yōu)先、用戶滿意”的核心理念,正以科技創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新為動力,向多元化、國際化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)前進(jìn),為美化生產(chǎn)、生活環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。
地鐵工程用注漿管133注漿鋼花管制造廠家


注漿管常見檢測時聲測管會發(fā)生如下質(zhì)量問題:
1 樁底聲測管彎曲
因施工不當(dāng),聲速曲線不正常。很可能發(fā)生漏判、誤判。
2 樁身聲測管傾斜或彎曲變形
聲測管綁扎不牢或綁扎間距過大,聲測管受混凝土擠壓發(fā)生傾斜或彎曲變形,管間距離變大或變小,甚至無法給出樁身完整性類別,只能采取鉆芯或其他可靠的方法進(jìn)行檢測。
3 聲測管連接處套管過長
由于鋼套管過長,密封在內(nèi)部的空氣不能排出。
4 聲測管管徑過大
一般假設(shè)換能器位于聲測管的中心位置,使耦合水層延遲增大。



注漿管超前小導(dǎo)管的用途及制作:
1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至塌。
2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級破碎巖層。
3通過超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過一定時間凝結(jié),將原有的松散土顆?;蛄严赌z結(jié)成一個整體,形成一個新結(jié)構(gòu),強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

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