1.封艙抽水打撈：
  水下打撈潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔，然后把水泵管套進(jìn)圓孔，水下打撈潛水員將水泵放進(jìn)艙內(nèi)并蓋好艙蓋，用棉絮進(jìn)行堵漏并抽水，這時(shí)沉船艙內(nèi)的水排出來，空氣進(jìn)入艙內(nèi)，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打撈方法省時(shí)，省力。
  2.浮箱打撈法：水下打撈潛水員將若干個(gè)浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，水下打撈安裝時(shí)如有需要可動(dòng)用水下切割開孔增加受力點(diǎn)；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，浮箱打撈法浮力較大，可靠，水下堵漏施工方便。

管道水下堵漏用進(jìn)水管鋼管。外壁設(shè)有槽鋼加強(qiáng)環(huán)。管段長(zhǎng)度為40m/段。水下管道堵漏管段由鋼管廠加工制造。防腐后，將管段運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。單根管子(40米長(zhǎng))約60噸。水下管道的堵漏大多埋在水下土層中。水下管道堵漏適合長(zhǎng)距離深水敷設(shè)。海上排水管的登陸部分始終位于潮差和破浪區(qū)，易受風(fēng)浪、潮流和冰的影響。規(guī)劃和設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮措施石。
水下管道堵漏的基本原理是化學(xué)灌漿?；瘜W(xué)灌漿是利用人工或機(jī)械手段，在壓力的作用下，將特殊的高分子材料灌入建筑結(jié)構(gòu)的裂縫中為了填充裂縫和止水，灌漿材料在裂縫中固化。對(duì)于貫通裂縫，可采用密封、埋管和灌漿液藻類至裂縫的尖頂區(qū)域，從而不 區(qū)域形成的應(yīng)力集中區(qū)域，因此在處理時(shí)應(yīng)仔細(xì)考慮各種因素，以提高漿液的填充率。對(duì)于溫度裂縫，考慮混凝土建筑物的溫度滯后效應(yīng)，灌漿處理一般選擇在混凝土溫度較低的點(diǎn)，效果較好。