公路橋梁護(hù)欄的一些產(chǎn)品特點(diǎn)：大型的橋梁上不僅有兩側(cè)的護(hù)欄，還有中央護(hù)欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的，橋梁兩側(cè)護(hù)欄：是指設(shè)置于橋梁兩邊的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出橋外。中央護(hù)欄：是指設(shè)置于橋梁中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。不管是橋梁兩側(cè)護(hù)欄，還是中央護(hù)欄，其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先要根據(jù)防掩等級(jí)要求，避免在相應(yīng)設(shè)計(jì)條件下失控車輛躍出.同時(shí)還應(yīng)綜合考慮公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)危險(xiǎn)物的特征、美觀、經(jīng)濟(jì)性.以及養(yǎng)護(hù)維修等因素。

選擇橋梁防撞護(hù)欄需要綜合的考慮，不能之圖質(zhì)量或者說之圖美觀。我們要選擇既美觀又有好的質(zhì)量的護(hù)欄。我們?cè)趯?duì)護(hù)欄進(jìn)行布局和設(shè)計(jì)時(shí)需要合理的布局，讓護(hù)欄和橋面整體的結(jié)合在一起。只有這樣才能更好的突出自身的價(jià)值體現(xiàn)，讓護(hù)欄和周圍的環(huán)境和這個(gè)城市能夠很好的融合。橋梁防撞護(hù)欄顧名思義一般是在大橋上面或者高速公路上邊，離地面是有一定的高度的。當(dāng)然面對(duì)著巨大的風(fēng)力和太陽的暴曬，護(hù)欄有可能會(huì)受到不同程度的損壞，所以橋梁護(hù)欄需要良好的質(zhì)量和好的防腐性。當(dāng)護(hù)欄暴露在空氣中是，由于水分的和空氣會(huì)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的化學(xué)腐蝕，當(dāng)受到腐蝕后影響美觀和質(zhì)量。所以這是需要對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行特殊的防腐蝕處理。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

橋梁防撞護(hù)欄板外包式安裝有哪些優(yōu)勢(shì)1、從橋外側(cè)看，形式美觀，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端而造成的翼緣板的施工缺陷。2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi)，影響梁的外觀質(zhì)量；3、外包式防撞護(hù)欄板包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改變了以往在梁體翼緣板底部預(yù)留一R=2.5cm的半圓弧作為滴水檐的傳統(tǒng)作法，創(chuàng)新而又美觀實(shí)用。4、施工簡(jiǎn)便，工藝簡(jiǎn)單，所需大型機(jī)械設(shè)備少。

防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。