欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形（以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。從實(shí)際應(yīng)用情況看，波形梁護(hù)欄的應(yīng)用廣泛。在一套完整的產(chǎn)品中,綠浸網(wǎng)吧的結(jié)構(gòu)也得到了極大的改善,是產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展。
防撞護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。不眩暈,美觀的方式,另一方面,考慮到綠色網(wǎng)格結(jié)構(gòu),可以有很好的效果。數(shù)據(jù)顯示,時速超過60公里的快速移動,會形成一種暈眩的現(xiàn)象,但在綠色的網(wǎng)絡(luò)中,卻不會有這樣的效果。  產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護(hù)性能良好。是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面處理的方法：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

出產(chǎn)線出產(chǎn)，商品質(zhì)量安穩(wěn)，出產(chǎn)效率高，成本低，具有表面豪華、漂亮、防腐蝕和碳素鋼管強(qiáng)度高、剛性好及價廉的特色，是純不銹鋼的代替商品，適用于修建、裝修等職業(yè)。鋅鋼護(hù)欄各種組件的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性等優(yōu)化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)安裝的簡化；安裝過程，無需專業(yè)的裝拆設(shè)備，無需安裝人員的專業(yè)技能，使快速安裝、裝拆自由、周轉(zhuǎn)使用、方便安裝運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)，滿足現(xiàn)代生活追求效率的需要，節(jié)約您的時間和金錢。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。焊接前，必須將沿焊縫每邊30～50mm范圍內(nèi)的油污、毛刺、銹斑等干凈。打磨拋光：全部焊接好后，用手提砂輪打磨機(jī)將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。
拋光時采用絨布砂輪或毛氈進(jìn)行拋光，同時采用相應(yīng)的拋光膏，直到與相鄰的母材基本一致，不顯焊縫為止。復(fù)合管是近10年發(fā)展較快的一種工程管道，品種、功能繁多，性能優(yōu)越，形成了比較成熟的工藝技術(shù)，并且已經(jīng)投產(chǎn)。主要的工藝方法很多比如熱軋復(fù)合方法、熱擠壓復(fù)合法、鑄造復(fù)合方法、焊接復(fù)合方法、組合式雙金屬復(fù)合管生產(chǎn)方法、激光包覆法等。許多人對于不銹鋼復(fù)合管生銹疑問仍是一貫半解，那么今日解密一下我們的不銹鋼復(fù)合管。首要說明一下不銹鋼復(fù)合管是一種運(yùn)用十分廣泛的管材，它具有的特性是不易彎折、抗沖擊力強(qiáng)和不銹鋼抗磨損強(qiáng)、抗腐蝕性強(qiáng)，他在我們的平常日子中可以看到許多領(lǐng)域中運(yùn)用著不銹鋼復(fù)合管，但是我們常常會置疑不銹鋼復(fù)合管會不會生銹呢？不銹鋼復(fù)合管是一種復(fù)合構(gòu)成的新式環(huán)保型材料，是用分外技術(shù)將不銹鋼材和碳鋼通過無損壓力同步復(fù)構(gòu)成的新材料，即便在健旺的外力作用下保護(hù)層也不容易墜落。