我們在安裝球墨井蓋的時候，需要先挖一個基坑，在挖基坑的時候除井口加固范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)時，嚴(yán)禁擾動井口周圍的路面結(jié)構(gòu)，挖出的材料應(yīng)與路面隔離堆放，并及時清理，然后再砌筑井口，井口覆蓋檢查井砌筑完成后，立即安裝臨時鑄鐵井蓋進(jìn)行覆蓋保護(hù)，防止施工材料或雜物落入井內(nèi)，避免發(fā)生事故。

  我們在澆筑廣東球墨井蓋井口的時候一般采用混凝土澆筑，在澆筑前需要在井口周圍鋪設(shè)防護(hù)材料，防止混凝土污染路面，影響美觀度，在建筑完成后采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并設(shè)圍護(hù)措施，防止人為破壞混凝土結(jié)構(gòu)或造成鑄鐵井蓋安裝松動。

  球墨井蓋安裝完成，需放開交通時，應(yīng)提前將高出路面的鑄鐵井蓋周圍采用細(xì)石混凝土或瀝青順坡，保證行車。

    講到這里相大家也都了解了球墨鑄鐵井蓋焊接技術(shù)的重要性，雖然只是一個小事情，但是卻能帶來意想不到的危險，大家在選購產(chǎn)品時候也一定要選擇大型生產(chǎn)廠家，小作坊及無準(zhǔn)確廠址的產(chǎn)品存在很多偷工減料等問題，歡迎到我司實地參觀考察，期待與您合作。

(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。

【球墨鑄鐵井蓋的特點】 
 球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵制成，這種井蓋的質(zhì)量與球化率有關(guān)。處理鑄件常用的涂料是防銹瀝青漆。當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋表面也是噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋的一個優(yōu)點是，由于強度高、韌性好，比同類型灰鑄鐵井蓋輕30%左右。  韌性好。中碳鋼的沖擊值是灰鐵材料的10倍以上。  可塑性好。延伸率7%，與高碳鋼相似，而灰鐵材料延伸率為零。  高強度?？估瓘姸萣420MPa，屈服強度s300MPa，與低碳鋼相同，是灰鐵材料的3倍。由于球墨鑄鐵的球墨觀結(jié)構(gòu)，球墨鑄鐵在降低振動能力方面優(yōu)于鑄鋼，因此更有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個重要原因是球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使這種材料更受歡迎，具有更高的鑄造效率，降低了球墨鑄鐵的加工成本。  球墨鑄鐵的強度與鑄鋼相當(dāng)。球墨鑄鐵的屈服強度較高， 屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度僅為36k。在大多數(shù)市政應(yīng)用中，如水、鹽水、蒸汽等。球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性優(yōu)于鑄鋼。