QPZ公路盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點：1、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板選用硅脂光滑，可圈氏摩擦阻力。2、縱向活動支座選用中心導(dǎo)向辦法，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要。3、縱向活動支座中心導(dǎo)向，與目前國內(nèi)普遍選用的槽形上支座板相比，不光減少了重量，且減少了鑄鋼件數(shù)量。4、支座設(shè)置防塵圍板，減少灰塵侵人。盆式橡膠支座性能及分類a、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。b、單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX 。c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。雙向(多向)活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。減震型支座還應(yīng)有消能和阻尼件。

橋梁盆式支座的作用： 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于： (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)： (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動 GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動失靈 滑動失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動失靈?；瑒邮ъ`可能是由灰塵進(jìn)入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?