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抗震盆式支座價(jià)格
更新時(shí)間: 2026-01-15 11:28:34 ip歸屬地:徐州,天氣:晴,溫度:-5-7 瀏覽:9次
以下是:江蘇省徐州市抗震盆式支座價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 896/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7968 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 小起訂 | 2 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 0.8MN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | GPZ盆式橡膠支座 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色或紅色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 265*225*95 |
| 適用領(lǐng)域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 盆式橡膠支座 |
| 產(chǎn)品類型 | GD固定型、SX雙向活動(dòng)型、DX單向活動(dòng)型 |
| 豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
| 固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能 |
| 單向活動(dòng)盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能 |
| 雙向活動(dòng)盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能 |
| 盆式支座優(yōu)點(diǎn) | 能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉(zhuǎn)角要求。 |
| 盆式支座用途 | 地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力 |
| 功能 | 隔震抗震減輕地震對(duì)橋梁工程的破壞 |
| 風(fēng)格 | 剛性抗震柔性減震結(jié)構(gòu)(具有剛性抗震和柔性減震結(jié)構(gòu)) |
| 縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
| 橫向位移 | ±40mm、±3mm |
| 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度 | 0.02rad |
| 摩擦系數(shù) | 常溫是0.03;耐寒是0.06 |
| 支座水平力 | 為支座設(shè)計(jì)承載力的20% |
| 支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座) |
| 支座材質(zhì) | Q345B、Q235B |
| 適合場(chǎng)所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機(jī)場(chǎng)高鐵、高層建筑、鋼構(gòu)橋梁、鐵路 |
| 范圍 | 抗震盆式支座價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】為您提供賈汪鋼結(jié)構(gòu)支座、睢寧板式橡膠支座、鹽城單向減震支座、蘇州球鉸支座、宿遷網(wǎng)球型支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。抗震盆式支座價(jià)格,瑞誠(chéng)工程橡膠(徐州市分公司)為您提供抗震盆式支座價(jià)格的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 江蘇省,徐州市 徐州市,簡(jiǎn)稱“徐”,古稱彭城,江蘇省轄地級(jí)市、省域副中心城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的歷史文化名城、全國(guó)性綜合交通樞紐、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市。截至2022年底,徐州市下轄5個(gè)市轄區(qū)、3個(gè)縣,2個(gè)縣級(jí)市,總面積11765平方千米,常住人口901.85萬(wàn)人。
抗震盆式支座價(jià)格產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來(lái)得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:江蘇徐州抗震盆式支座價(jià)格的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(徐州市分公司)堅(jiān)持科學(xué)管理,貫徹實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,建立大質(zhì)量概念下的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,持續(xù)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理模式,提高顧客對(duì) 連廊支座滿意度,競(jìng)爭(zhēng)力。引進(jìn)先進(jìn)管理思 想和方法。在 連廊支座行業(yè)打造了完善的信息化管理平臺(tái),提高了決策水平、管理效率和質(zhì)量。堅(jiān)持“滿足并努力超越顧客的所有需求”的質(zhì)量方針,追求顧客滿意。


盆式橡膠支座分為固定支座和活動(dòng)支座2種。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、下座板鋼盆、錨固螺栓等組成;活動(dòng)支座還有中間鋼塞、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、緊箍圈及側(cè)向滑移裝置等。 盆式橡膠支座活動(dòng)支座結(jié)構(gòu)。鋼盆用鋼塞封閉,橡膠承受高達(dá)30MPa的壓力,緊箍圈阻止橡膠被擠入鋼盆和鋼塞之間的縫隙。盆式橡膠支座依靠橡膠板豎向變形產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng);依靠PTFE板和不銹鋼板問(wèn)的滑移產(chǎn)生水平位移。 高速鐵路盆式橡膠支座則采用黃銅緊箍圈以保證支座的使用壽命。高速鐵路盆式橡膠支座縱向活動(dòng)支座采用了滑動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu),當(dāng)橋梁與支座中心不重合而存在斜向位移時(shí),中間鋼塞與橡膠板之間產(chǎn)生平面轉(zhuǎn)動(dòng),可有效避免支座上、下支座板被卡住。



盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)后的更完美的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機(jī)制 (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量(2)使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移;(3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。 傳統(tǒng)的常用橋梁支座有: 墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。 ①墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米(鐵路橋)或10米(公路橋)的簡(jiǎn)支板式橋和梁式橋。 ②平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座。 ③弧形支座。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成(圖2a),可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。 ④搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動(dòng)支座,用于中等跨度梁式橋。 ⑤鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成(圖2c),兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。 ⑥鉸式輥軸支座。在鉸式固定支座的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成(圖2d),輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來(lái)確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。 ⑦雙向活動(dòng)支座。系由兩層互相疊置,而在正交的兩個(gè)方向均能滾動(dòng)的鉸式輥軸支座構(gòu)成,用于寬度大的梁式橋。



盆式橡膠支座的外觀質(zhì)量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合,都必須滿足有關(guān)圖紙及技術(shù)條件的要求。主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①不銹鋼板表面粗糙度及平面度 ②下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合 ③鋼緊圈與鋼盆內(nèi)徑的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合; ⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。 對(duì)上述部件,生產(chǎn)廠家都必須有質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn),并有合格標(biāo)記此外在支座組裝時(shí)還必須用丙酮或酒精將支座相對(duì)滑動(dòng)面(不銹鋼表面與聚四乙烯表面)仔細(xì)擦凈,不得夾有灰塵和雜質(zhì)。承壓橡膠板應(yīng)用木輕輕鼓入下支座鋼盆中,并必須使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼,不得在鋼盆內(nèi)夾有空氣間層。整體支座的性能測(cè)試因受試驗(yàn)設(shè)備能力限制,可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商,選擇有代表性的小型支座進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括支座中心受壓時(shí)的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形測(cè)定及支座摩擦系數(shù)的測(cè)定。盆式橡膠支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2%,盆環(huán)的徑向変形不得大于盆環(huán)內(nèi)徑的0.5%,支座的摩擦系數(shù)不得大于0.05。



GCPZ固定盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導(dǎo)軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤(pán)組件及錨固組件等組成。除預(yù)埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外,支座其余各構(gòu)件均為支座產(chǎn)品的一部分,由廠家配套提供(支座本體、錨棒、錨栓)。若自行加工預(yù)埋鋼板,應(yīng)在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預(yù)留孔與錨棒的公差匹配并做好預(yù)埋鋼板與錨棒的焊接。 GCPZ固定盆式橡膠支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
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