鋼管（Steel pipe）無(wú)縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。 無(wú)縫管的特點(diǎn)如下：不銹鋼無(wú)縫管極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見(jiàn)的氧化膜，使其成為是鈍態(tài)的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時(shí)與氧反應(yīng)，或者是由于與其他含氧的環(huán)境接觸的結(jié)果。如果鈍化膜被破壞，不銹鋼無(wú)縫管就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無(wú)規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。

當(dāng)前，無(wú)縫鋼管業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，產(chǎn)能利用率低下，惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋼材價(jià)格持續(xù)下行，無(wú)縫管企業(yè)效益大幅下降，減產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)持續(xù)增多，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在加速集聚。產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)于無(wú)縫管行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)的阻力，去產(chǎn)能和供給側(cè)改革成為無(wú)縫管行業(yè)主基調(diào)。
  隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，無(wú)縫管行業(yè)市場(chǎng)需求下降，2015年粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)1981年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)顯示，2015年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量80383萬(wàn)噸，同比下降2.3%。意味著無(wú)縫管生產(chǎn)消費(fèi)已過(guò)峰值，隨著整體經(jīng)濟(jì)增速下滑進(jìn)入了弧頂下行區(qū)。
  中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示：“國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)壓減無(wú)縫管產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)置了區(qū)間，雖然沒(méi)有設(shè)定具體實(shí)施周期，但足以反映對(duì)去產(chǎn)能的目標(biāo)和決心。接下來(lái)各地對(duì)于總體壓減無(wú)縫管產(chǎn)能目標(biāo)具體分解和實(shí)施辦法有望出臺(tái)?！?016年，無(wú)縫管行業(yè)將進(jìn)入去產(chǎn)能的逐步發(fā)力期，無(wú)縫管行業(yè)去產(chǎn)能有望打出階段性的殲滅戰(zhàn)，僵尸企業(yè)加速出清。