GQF-MZL160型橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與，甚至造成行車事故。

GQF-MZL160型橋梁伸縮縫安裝注意事項: 1、橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。 2、橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在少高于地面30cm的支撐物上。 3、同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

 

常見橋梁伸縮縫的損壞部位  

1、鋅鐵皮伸縮縫：一般用于伸縮量小于80mm的中小橋梁，其使用多年后均有損壞現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在：①軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等老化、脫落。②伸縮縫凹槽填入其他硬物，不能自由變形。③鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或瀝青混凝土等斷裂、剝離。 ④伸縮縫上后鋪壓填部分發(fā)生沉陷，高低不平。⑤由于墩臺下沉，出現(xiàn)異常的伸縮，車輛行駛時出現(xiàn)沖擊及噪聲。    2、鋼板伸縮縫（包括梳形鋼板伸縮縫）：結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜。其缺陷有：①角鋼與鋼筋混凝土錨固不牢，使鋼板松動，在車輛行駛時受到?jīng)_擊振動，更加速了它的破損。②縫內(nèi)塞進石塊或鐵夾物，使伸縮縫接頭活動異常，不能自由變形。③排水管發(fā)生破壞損傷或被土砂堵塞。④表面鋼板焊接部位破壞損傷。⑤梳形鋼板伸縮縫在梳齒與承托板的焊接處出現(xiàn)裂縫，更嚴重者出現(xiàn)剪斷現(xiàn)象。

在對于整個橋梁伸縮縫來進行安裝和設計的時候，也要注意施工的季節(jié)也要考慮在內(nèi)，因為之所以使用橋梁伸縮縫也就是為了讓橋梁有一個適應溫度的變化，好讓本身的體積起到一定的變化空間，同樣在對于橋梁伸縮縫來進行施工的時候，也必須要把當時的季節(jié)考慮在內(nèi)，如果這一點不考慮的話，就會伸縮縫容易擠出來。
或者跳車等現(xiàn)象?，F(xiàn)在有很多橋梁伸縮縫之所以受到很大的損壞，一個原因就是因為當時沒有考慮到季節(jié)的變化，從而沒有調(diào)整好足夠的間隙，終讓季節(jié)變化的時候，橋面出現(xiàn)了面積的收縮或者膨脹，終影響到了橋梁伸縮縫的設置，如果說是在冬季施工的時候，請一定要注意把它要膨脹的間隙留出來，只有這樣。
才能讓橋面在膨脹的時候不會對于橋梁伸縮縫設置起到影響。而相反如果是夏季施工，還要考慮到橋面收縮的現(xiàn)象，其實現(xiàn)在的橋梁伸縮縫受到損壞，原因還是因為在安裝的時候，看似很好，但是隨著橋面在生了變化，讓中間的間隙發(fā)生了變化，讓橋梁伸縮縫達到跳車現(xiàn)象，終也正是因為這樣的現(xiàn)象，終對于橋梁伸縮縫形成了很大的損壞。