撬裝加油站類現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢 撬裝加油站始建于美國，屬于美國產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役，為奧運(yùn)會(huì)的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。

 

優(yōu)勢一：新經(jīng)濟(jì)，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動(dòng)加油裝置，投資小，使用方便。?    

優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷?----?簡道能源取得多項(xiàng) ， 權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度息化和智能化。?    

優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機(jī)遇難求?----?去中間化，通過撬裝加油裝置儲(chǔ)存和使用，減少成品油批零差價(jià)，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。    

優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風(fēng)險(xiǎn)?----?便利快捷，加油更省時(shí)；經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油品質(zhì)高價(jià)廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤空間。

有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場集團(tuán)動(dòng)力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機(jī)場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。?    

撬裝加油站類英國石油學(xué)會(huì)《銷售規(guī)范》規(guī)定，油罐與明火和散發(fā)火花的建筑物、構(gòu)筑物的距離為15m。日本丸善石油公司的油庫管理手冊，是以油罐內(nèi)油品的靜止?fàn)顟B(tài)和使用狀態(tài)分別規(guī)定油罐區(qū)內(nèi)動(dòng)火的距離，其 距離為20m。蘇聯(lián)1970年修訂的規(guī)范也比1956年的規(guī)范規(guī)定的距離縮小了。油罐著火后對附近建筑物和構(gòu)筑物的影響、撲滅火災(zāi)的難易，隨罐容的大小、油罐的型式及所儲(chǔ)油品性質(zhì)的不同而有所區(qū)別。表5.0.3中的距離是以儲(chǔ)存甲、乙類油品的浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐、儲(chǔ)存丙類油品的立式固定頂油罐等為基準(zhǔn)，按罐容的大小而制定的，詳見備注中說明。
  a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離，主要考慮油罐著火時(shí)對泵房的影響，防止油泵損壞，影響生產(chǎn)。油泵房內(nèi)沒有明火，對油罐影響很小，從泵的操作需要考慮，應(yīng)減少油泵吸入管道的摩阻損失，保證兩者之間的距離盡可能小，規(guī)定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為19、15、11.5、9m；與丙類油品泵房的距離分別為14.5、11.5、9、7.5m。