水下切割法的基本原理和切割狀態(tài)不同，大體上可將現(xiàn)有的水下切割法分為兩大類，即水下熱切割法和水下冷切割法。水下熱切割法是利用熱源對(duì)金屬進(jìn)行加熱，或在純氧氣中燃燒，使金屬熔化，并采取某種措施將熔化金屬或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割、水下電弧切割、水下電弧-氧切割等。
  熱切割法又可分為氧化切割法、熔化切割法及熔化-氧化切割法。氧化切割法是先利用火焰將待割金屬預(yù)熱到燃點(diǎn)，然后供氧氣使金屬燃燒，并吹掉熔渣而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割。熔化切割法是利用熱源將待割金屬熔化，靠熔化金屬自重或采取某種措施將熔化金屬及熔渣除掉而形成切口的切割方法，如水下等離子切割、熔化極氣體保護(hù)切割及熔化極水切割等。
  熔化-氧化切割法是利用熱源對(duì)待割金屬預(yù)熱使其熔化，然后供氧使金屬燃燒，并將燃燒產(chǎn)生的熔渣及剩余的熔化金屬吹掉而形成切口的切割方法，如水下電弧-氧切割、熱割矛切割及熱割纜切割。水下橋樁切割使用廣泛的一種切割，約占水下切割總量的90％以上。
  水下熱切割方法有4種。①火焰切割：水中火焰切割采用作為可燃?xì)怏w。在水深15米左右的壓力下就要分解而導(dǎo)致，所以未被應(yīng)用。②電弧-氧切割:借助空心割條產(chǎn)生的電弧把工件熔化，并用空心割條中出的氧氣把熔化金屬吹開,形成割口。
  橋樁水下切割的分類根據(jù)各種水下切開法的根本原理和切開狀況不同，大體上可將現(xiàn)有的水下切開法分為兩大類，即水下熱切開法和水下冷切開法。水下熱切開法是運(yùn)用熱源對(duì)金屬進(jìn)行加熱，或在純氧氣中焚燒，使金屬熔化，并采納某種辦法將熔化金屬或熔渣去除而構(gòu)成切斷的切開辦法，如水下氧-火焰切開、水下電弧切開、水下電弧-氧切開等。

打撈方法根據(jù)的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn)，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。下面針對(duì)這6種方法詳細(xì)解析：①封艙抽水打撈法。應(yīng)先破口封堵后，然后將船內(nèi)的水，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
  ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于船底，用打撈船上的起重設(shè)備將提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
  ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在底穿引鋼纜的不便，且或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于的周圍，堰內(nèi)的水，將封補(bǔ)或修復(fù)，再將船浮起后拆除圍堰。
  ⑥充氣排水打撈法。是向艙內(nèi)打入壓縮空氣而排體，使浮起?？傊诖驌七^程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過綜合打撈法來對(duì)打撈。
  水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下和水下焊接等等。
  土工布水下檢測方案1、搭接檢測：首先用GPS放樣，定出土工布搭接邊兩端點(diǎn)，放置水漂，潛水員根據(jù)已定位置下潛至施工區(qū)域，然后沿搭接邊用手探摸搭接區(qū)域，20米檢測一次實(shí)際搭接寬度，潛水員根據(jù)水下實(shí)際情況向水面記錄人員報(bào)告，水上記錄人認(rèn)真聽取匯報(bào)，并做好現(xiàn)場記錄。