撬裝加油站類(lèi)現(xiàn)在及未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 撬裝加油站始建于美國(guó)，屬于美國(guó)產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役，為奧運(yùn)會(huì)的車(chē)輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，使用范圍越來(lái)越大，殼牌、埃索、BP等大型國(guó)際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。

 

優(yōu)勢(shì)一：新經(jīng)濟(jì)，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動(dòng)加油裝置，投資小，使用方便。?    

優(yōu)勢(shì)二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營(yíng)銷(xiāo)?----?簡(jiǎn)道能源取得多項(xiàng) ， 權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證，配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度息化和智能化。?    

優(yōu)勢(shì)三：新市場(chǎng)，規(guī)模激增，機(jī)遇難求?----?去中間化，通過(guò)撬裝加油裝置儲(chǔ)存和使用，減少成品油批零差價(jià)，為企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。    

優(yōu)勢(shì)四：新投資，高額利潤(rùn)，超低風(fēng)險(xiǎn)?----?便利快捷，加油更省時(shí)；經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油品質(zhì)高價(jià)廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤(rùn)空間。

有資料顯示在美國(guó)的機(jī)場(chǎng)、碼頭和國(guó)際海岸線，隨處可見(jiàn)橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國(guó)也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物，早在2006年中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)動(dòng)力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車(chē)輛用油，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。?    

撬裝加油站類(lèi)油罐與灌油間、汽車(chē)灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)都較易控制，對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來(lái)往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫(kù)房、隔油池的距離。桶裝油品庫(kù)房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫(kù)房為大，著火后火勢(shì)較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫(kù)房與油罐的距離為大。