高壓注漿堵漏所使用的高壓注漿機(jī)，灌注壓力高、流量大，可快速止水，確為有效堵漏工法。(3)、高壓注漿堵漏的灌注點(diǎn)由結(jié)構(gòu)的中心位置開始灌注，尤其對厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是快速有效。
  修理基面時(shí)把導(dǎo)流管注漿孔安裝好（鉆孔清洗安裝修理）修理時(shí)漏水部位要逐漸集中變小，然后采用高壓灌漿機(jī)，灌注雙液或多液混合材料（跟據(jù)現(xiàn)場情況而定）使基面快速固化，到達(dá)工序施工條件后，填實(shí)空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)，堵漏，防漏的效果。
  2、變徑堵漏法（1）堵漏時(shí)遇到大，量猛時(shí)要埋管引水，清理滲漏基面，要進(jìn)行表面固化，達(dá)到一定強(qiáng)度。（2）如果現(xiàn)場是型鋼，漏水含有流沙，邊墻帶有塌泄時(shí)，焊鋼板加固。變徑堵漏法，根據(jù)現(xiàn)場需要把鋼板焊在型鋼上然后埋管引水，清理滲漏基面并把注漿管安裝好，集中處理。
  （3）底板面積大滲漏時(shí)要使用多管近點(diǎn)降水，高密度排水注漿法，埋多管（管子是打成n個(gè)孔），一邊排水，一邊注多液或混合材料。（4）底板發(fā)生大的或管涌時(shí)，要迅速截流用高壓旋噴機(jī)，注漿法進(jìn)行截流。水下堵漏治理原則：首先對整個(gè)混凝土墻面上嚴(yán)重滲漏水的孔洞、松散等重大缺陷部分進(jìn)行仔細(xì)查找處理。
  這一步是整個(gè)堵漏的關(guān)鍵，一定要認(rèn)真的、精心仔細(xì)地不厭其煩地做好。只有在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行第二步堵漏處理工作。堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏提供基本條件和起著保障作用，優(yōu)越性能的，高品位的材料終要在使用中體現(xiàn)出來，無論什么材料它一定要與堵漏操作相匹配、相適應(yīng)。

打撈方法根據(jù)的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn)，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。下面針對這6種方法詳細(xì)解析：①封艙抽水打撈法。應(yīng)先破口封堵后，然后將船內(nèi)的水，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
  ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于船底，用打撈船上的起重設(shè)備將提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
  ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在底穿引鋼纜的不便，且或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于的周圍，堰內(nèi)的水，將封補(bǔ)或修復(fù)，再將船浮起后拆除圍堰。
  ⑥充氣排水打撈法。是向艙內(nèi)打入壓縮空氣而排體，使浮起?？傊诖驌七^程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過綜合打撈法來對打撈。
  水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下和水下焊接等等。
  土工布水下檢測方案1、搭接檢測：首先用GPS放樣，定出土工布搭接邊兩端點(diǎn)，放置水漂，潛水員根據(jù)已定位置下潛至施工區(qū)域，然后沿搭接邊用手探摸搭接區(qū)域，20米檢測一次實(shí)際搭接寬度，潛水員根據(jù)水下實(shí)際情況向水面記錄人員報(bào)告，水上記錄人認(rèn)真聽取匯報(bào)，并做好現(xiàn)場記錄。