不銹鋼復(fù)合管的作用是比較強大的，在我國的基礎(chǔ)建設(shè)和重要的建設(shè)方面中發(fā)揮的作用是空前的，市場的需求和利潤是不容估計的!其一般設(shè)計原則是基材滿足管道設(shè)計許用應(yīng)力，復(fù)層抵抗腐蝕或磨損等。雙金屬復(fù)合管兼有基層和復(fù)層的所有優(yōu)點，相對于整體合金管能有效降低成本，而且在對整體合金管具有應(yīng)力腐蝕開裂敏感性的氯化物和(或)酸性環(huán)境中復(fù)合管可以提高性和可靠性。交通護欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行路途牙等方位的一種交通設(shè)備。經(jīng)過自體變形或車輛爬高來吸收磕碰能量，然后改動車輛行進方向、阻撓車輛越出路外或進入對向車道、大程度地削減對乘員的損傷。不銹鋼導(dǎo)熱系數(shù)小，且焊接時高溫停留時間不宜太長，所以，焊接復(fù)合層時，應(yīng)選擇熱輸入量小的焊接方法.同時，由于不銹鋼復(fù)合管的焊接順序為先焊復(fù)合層，后焊基層，所以，復(fù)合層的焊接質(zhì)量護欄垂直桿件的凈距不大于0.11m，采用非垂直桿件時，必須采取防止兒童攀爬的措施。

欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形（以護欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設(shè)置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。從實際應(yīng)用情況看，波形梁護欄的應(yīng)用廣泛。在一套完整的產(chǎn)品中,綠浸網(wǎng)吧的結(jié)構(gòu)也得到了極大的改善,是產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展。
防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。不眩暈,美觀的方式,另一方面,考慮到綠色網(wǎng)格結(jié)構(gòu),可以有很好的效果。數(shù)據(jù)顯示,時速超過60公里的快速移動,會形成一種暈眩的現(xiàn)象,但在綠色的網(wǎng)絡(luò)中,卻不會有這樣的效果。  產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護性能良好。是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，不銹鋼復(fù)合管護欄表面處理的方法：不銹鋼復(fù)合管護欄表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。