我們將不斷應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料積極開(kāi)發(fā)出性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，并以熱情的態(tài)度，周到的服務(wù)，為用戶(hù)朋友和合作伙伴提供強(qiáng)力的保障。努力成為出色的閥門(mén)產(chǎn)品供應(yīng)商！ 氣動(dòng)閥門(mén)在控制各類(lèi)介質(zhì)上有著獨(dú)特的好處，因此，氣動(dòng)閥門(mén)在市場(chǎng)上的使用率還是很高的。常用的氣動(dòng)閥門(mén)有對(duì)夾式氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)高壓硬密封球閥、氣動(dòng)法蘭硬密封蝶閥等。不過(guò)，氣動(dòng)閥門(mén)要良好運(yùn)行的話(huà)，少不了優(yōu)質(zhì)氣源的輔助。 氣動(dòng)閥門(mén)是靠壓縮空氣得到動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)控制的，氣源質(zhì)量的好壞直接影響到氣動(dòng)閥門(mén)的使用。良好的、穩(wěn)定的、高質(zhì)量的氣源可以延長(zhǎng)氣動(dòng)閥門(mén)的使用壽命，而氣源不穩(wěn)定也會(huì)直接損壞閥門(mén)，拉短使用壽命。 良好的氣源壓力必須穩(wěn)定，一般在5-6bar之間，特別是單作用氣動(dòng)閥門(mén)，低于5bar的氣壓有可能導(dǎo)致閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)；當(dāng)幾臺(tái)氣動(dòng)閥門(mén)同時(shí)使用時(shí)，空氣壓縮機(jī)必須有足夠的容量，保證氣動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)閥門(mén)的同時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉；壓縮空氣必須冷卻、過(guò)濾、水份和雜質(zhì)，氣動(dòng)閥門(mén)的進(jìn)氣口要加裝空氣過(guò)濾三聯(lián)件：過(guò)濾器、調(diào)壓閥、濾油器。遠(yuǎn)距離輸送壓縮空氣時(shí)，在使用現(xiàn)場(chǎng)附近安裝一些氣管以穩(wěn)定氣壓，不過(guò)要保證所有氣管及氣管接頭不泄漏。 同時(shí)，閥門(mén)的日常維護(hù)也要做到位，這樣才能保證閥門(mén)的正常使用年限。

氣動(dòng)球閥是是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)球閥如今已在石油、天燃?xì)?、醫(yī)藥、食品、水電、核電、電力、給排水、供熱、冶金等行業(yè)中得到廣泛的使用，是國(guó)防建設(shè)至關(guān)重要的機(jī)械產(chǎn)品。同時(shí)也是科技建設(shè)不可缺少的產(chǎn)品。它占據(jù)了市場(chǎng)的很多份額，主要是因?yàn)闅鈩?dòng)球閥功能強(qiáng)、體積小、性鞥可靠、流通能力大、輕便宜人、可遠(yuǎn)程控制等多種原因，氣動(dòng)球閥不僅是節(jié)流、截止、切斷、通斷、轉(zhuǎn)流的好產(chǎn)品，還是流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的。它有耐壓、耐溫、耐腐、流動(dòng)阻力小、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣等多種特點(diǎn)。 　　如何抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇，加快氣動(dòng)球閥廠行業(yè)的發(fā)展。無(wú)錫美蝶閥業(yè)有限公司閥門(mén)業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士從以下幾個(gè)方面作了分析： 　　要重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勇于技術(shù)創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)高附加值及國(guó)際領(lǐng)先水平產(chǎn)品。 氣動(dòng)球閥廠 　　我國(guó)氣動(dòng)球閥廠目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類(lèi)產(chǎn)品。如閘閥、截止閥、電動(dòng)球閥、蝶閥、閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，高使用溫度570℃，低-196℃、高壓力600MPa，大通徑5350MM。盡管這些產(chǎn)品有力支援了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是應(yīng)該清醒看到我們的產(chǎn)品大都屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很少具有國(guó)際領(lǐng)先水平。近西氣東輸主管線(xiàn)招標(biāo)，我們氣動(dòng)球閥企業(yè)全部落敗就是一個(gè)令人遺憾的事實(shí)。

閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)，又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，也可叫回信器。它是自控系統(tǒng)中檢測(cè)閥門(mén)狀態(tài)的一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，用以將閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉位置以開(kāi)關(guān)量（觸點(diǎn)）的信號(hào)輸出，被程控器接受或計(jì)算機(jī)尋訪(fǎng)采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一程序。該產(chǎn)品也可作為自系統(tǒng)中重要閥門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)警指示之用。如果要掌握兩位閥的閥位狀態(tài)，閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)是有效的配置，是用以指示和反饋機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。
       閥門(mén)定位器，它是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的必要配置，通過(guò)閥門(mén)定位器可以控制閥門(mén)在任意開(kāi)度的位置，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間
的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。