無縫鋼管生產(chǎn)線主要冷床類型有單鏈冷床、雙鏈冷床、新型鏈?zhǔn)嚼浯病⒉竭M齒條式冷床、螺桿式冷床。1、單鏈冷床，單鏈冷床多采用爬坡結(jié)構(gòu)。冷床由正向運輸鏈和固定導(dǎo)軌組成，有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，固定導(dǎo)軌承擔(dān)鋼管本體的重量。單鏈冷床利用正向運輸鏈撥爪的推力及固定導(dǎo)軌的摩擦力使鋼管產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，同時依靠鋼管自重及抬起的角度，使鋼管始終緊靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現(xiàn)鋼管平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。2、雙鏈冷床，雙鏈冷床由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成，正、反鏈條各有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，反向鏈承擔(dān)鋼管本體的重量。雙鏈冷床利用正向運輸鏈拔爪的推力使鋼管向前運行，利用反向鏈條的摩擦力使鋼管產(chǎn)生持續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動。反向鏈的運動又使得鋼管始終靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現(xiàn)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)和均勻冷卻。3、新型鏈?zhǔn)嚼浯?，結(jié)合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點，冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成的雙鏈結(jié)構(gòu)，正反共同作用使鋼管持續(xù)旋轉(zhuǎn)前進，做爬坡運動。下坡段為正向運輸鏈和鋼管導(dǎo)軌平行布置的單鏈結(jié)構(gòu)，依靠自重實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，做滑坡運動。4、步進齒條式冷床，步進齒條式冷床床面由兩組齒條組成，一組裝在固定梁上，稱為靜齒條，另一組裝在移動梁上，稱為動齒條。升將機構(gòu)動作時，動齒條上升將鋼管托起，由于具有傾斜角度，鋼管在被托起時沿著齒形滾動一次。動齒輪上升到 位置后，步進機構(gòu)動作使動齒條向冷床輸出方向前進一個步距。升降機構(gòu)繼續(xù)動作，帶動動齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中，鋼管沿定齒條的齒形再滾動一次，之后動齒條回到初始位置，完成一個工作循環(huán)。5、螺桿式冷床，螺桿式冷卻由主傳動裝置、螺桿和固定冷卻臺架的等組成，螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線，鋼管本體的重量由固定冷卻臺架承擔(dān)。主傳動裝置帶動螺桿同步旋轉(zhuǎn)，螺桿上的螺旋線推動鋼管在固定冷卻臺架上向前滾動，進行冷卻。單鏈冷床不適合不連續(xù)作業(yè)，雙鏈冷床的效果較好，新型鏈?zhǔn)嚼浯驳男Ч们页杀镜?、步進齒條式冷床一般用在大型或配置較高的生產(chǎn)線上，螺桿式冷床一般用于冷卻較小直徑的無縫鋼管。

    1、多部門開展大宗商品無縫鋼管價格調(diào)控監(jiān)管聯(lián)合調(diào)研，研究做好煤炭等大宗商品保供穩(wěn)價工作。午后期鋼快速高位回落，鐵礦、焦炭跳水翻綠，螺卷高位下跌超百元。2、唐山應(yīng)對臭氧污染啟動區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)急管控，6月18日17時至22日20時，每日22時至次日9時，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機停產(chǎn)，鑄造（電爐除外）、獨立軋鋼（電加熱除外）、獨立球團和水泥粉磨站企業(yè)停產(chǎn)。焦化企業(yè)延長出焦時間。每日2時至9時，鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)重型貨運車輛（含燃氣）允許進廠，不允許出廠（電動重型載貨車輛除外）。3、政策兩頭提，核心詞匯：保供穩(wěn)價、認真做好價格預(yù)測預(yù)警工作，排查異常交易和惡意炒作、國儲對下游放儲、繼續(xù)對鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為保持“零容忍”。
    鋼市已經(jīng)逐步進入春節(jié)假期模式，隨著市場鋼貿(mào)商陸續(xù)離市，市場基本進入“有價無市”模式?；仡櫼辉路菪星?，先漲后跌著實讓廠商陷入被動地位。臨近年底，市場仍然不平靜，暗流涌動。不僅表現(xiàn)為廠庫、社庫大增，同時黑色期貨也出現(xiàn)了大幅跳水、再反彈的大幅波動。而鋼廠由于利潤嚴(yán)重被壓縮，已經(jīng)連續(xù)兩周產(chǎn)量環(huán)比明顯下降。春節(jié)來臨，由于假期因素擾動，市場對節(jié)后也有較大期待。
    首先，現(xiàn)在邏輯已經(jīng)走向了鋼廠在保利潤。一方面打壓原材料，一方面也進行了大量的套保交易，賣成材買原料套住利潤，這也是這一周期鋼易跌難漲的原因。鋼廠產(chǎn)量也借機減產(chǎn)，加上春節(jié)因素，周產(chǎn)量下降近20萬噸，螺線下降超15萬噸，其中螺紋超11萬噸。這對節(jié)后行情有利。其次，市場庫存快速增高，社庫增超200萬噸，廠庫增超45萬噸，節(jié)后需進一步觀察累庫速度，是否高于去年。第三，宏觀仍然穩(wěn)定，原料現(xiàn)貨雖然與盤面基差拉大，但仍比較抗跌，節(jié)后有小調(diào)整需要，大降概率不大。第四、農(nóng)民工就地過年，節(jié)后有望早開工，下游節(jié)前基本沒備貨，也有望提前采購?？傮w上，節(jié)后利好偏多，但也需要防范小周期波動行情，大體還是從小幅震蕩開啟春季行情。

    本月低的價格下滑，主要是對市場流動性的預(yù)期出現(xiàn)了擔(dān)憂。這主要來自于央行主動超預(yù)期收縮短期流動性。但是，市場過度制造利空息，央行已就上調(diào)SLF利率謠言向公安報案。隨后央行連續(xù)逆回購釋放流動性，不斷釋放暖意。說明這輪回調(diào)的驅(qū)動就不復(fù)存在，短期繼續(xù)看深度回調(diào)就不太理性。自上周連續(xù)凈回籠之后，央行首次實現(xiàn)凈投放。結(jié)合一個月來1.26萬億多的逆回購到期，以及央行的一系列動作，說明，央行并不希望市場快速暴跌，而是合理合意地回調(diào)。那么一季度，經(jīng)濟持續(xù)向好，大力度的逆周期政策逐步回歸常態(tài)，但仍將維持對經(jīng)濟的適度支持，不會急轉(zhuǎn)彎。宏觀環(huán)境總體是穩(wěn)中向好的。國務(wù)院總理李克強表示：中國經(jīng)濟的基本盤將更加穩(wěn)固。
    近期無縫鋼管下降幅度較大大概率與去年四季度趕工有關(guān)。前期出于極寒預(yù)期建筑業(yè)抓緊施工，造成一月需求被提前透支。而熱軋板庫存仍在小幅下行，熱軋板庫存變化明顯強于歷史同期表現(xiàn)，反映工業(yè)需求仍然堅挺。今年貿(mào)易商冬儲力度較小，若庫存儲備不足，后期旺季價格彈性有可能加大。2020年全年固定資產(chǎn)投資比上年增長2.9%。在三大領(lǐng)域中，2020年1-12月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比較1-11月繼續(xù)，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速略降，制造業(yè)投資累計同比降幅繼續(xù)收窄。12月，建筑業(yè)新訂單環(huán)比繼續(xù)擴張?zhí)崴佟＝ㄖC械設(shè)備方面，12月，挖掘機國內(nèi)銷量同比有所下降，但仍連續(xù)第9個月實現(xiàn)50%以上的高增速，小松建筑機械設(shè)備利用小時數(shù)同比繼續(xù)升高。預(yù)計2021年1月挖掘銷量約20500臺，同比增長106%。其中，國內(nèi)預(yù)計銷量17000臺，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機3.47萬臺，海外市占率僅為約10%，空間較大。CME預(yù)計，2021年1月挖掘銷量約20500臺，同比增長106%。其中，國內(nèi)預(yù)計銷量17000臺，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機3.47萬臺，海外市占率僅為約10%，空間較大。中汽協(xié)預(yù)計1月汽車行業(yè)銷量預(yù)計同比增長31.9%。2021年1月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成254萬輛，同比增長31.9%；細分車型看：乘用車銷量預(yù)計完成207萬輛，同比增長28.4%；商用車銷量預(yù)計完成48萬輛，同比增長50.1%。