從目前看，重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)入年末提速?zèng)_刺階段，仍然是基建工程挑大梁，“十四五”項(xiàng)目也提前謀劃，近日，多地曬出前10月的投資成績(jī)單，不少省市重點(diǎn)項(xiàng)目投資進(jìn)度已經(jīng)完成超九成。而全國(guó)公路水路投資早在三季度末就完成了全年的目標(biāo)。當(dāng)前，多地加速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目投資，沖刺全年投資目標(biāo)?；ù箜?xiàng)目，新開的軌道交通，主要是從四季度以來至明年將有多條高鐵干線開工、進(jìn)入建設(shè)期，相關(guān)即將開工、已開工即將進(jìn)入建設(shè)的高鐵等鐵路項(xiàng)目達(dá)到了2萬億以上。這點(diǎn)能保證鋼材的消費(fèi)基數(shù)。問題在于節(jié)奏上，表現(xiàn)在一方面是錢上面，考慮專項(xiàng)債發(fā)力、前期政策逐步落地以及地方財(cái)政用于基建支出同比下滑，但是預(yù)計(jì)2020年基建將呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇。另一方面是季節(jié)性因素，寒冬來臨，戶外施工需求減弱對(duì)對(duì)鋼市造成階段性需求下滑。制造業(yè)需求總體保持旺盛，房地產(chǎn)屬于溫和，不會(huì)有大問題。
    而在影響鋼材供需的另一個(gè)自變量，供給。會(huì)維持高位生產(chǎn)狀態(tài)。不會(huì)有太大意外。目前由于板材盈利大產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，長(zhǎng)材和板材產(chǎn)量變化差異。但總的趨勢(shì)是無縫鋼管和鋼材產(chǎn)量會(huì)保持較高的同比增長(zhǎng)。另外統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2020年10月全國(guó)無縫鋼管產(chǎn)量為9220.2萬噸，環(huán)比雖然小幅下降，但同比仍增長(zhǎng)12.7%。
我們需要關(guān)注移倉換月行情，目前看盤面主力合約高位減倉很明顯，移倉時(shí)段價(jià)格波動(dòng)會(huì)更加明顯，這種行情，在01合約上，很容易多都拉高出貨，價(jià)格下降，空頭不跟進(jìn)，再不好跌。因此，綜合考慮，宏觀穩(wěn)定，大形勢(shì)較好，不宜看大跌。到12月份，鋼市期現(xiàn)高位回落調(diào)整在所難免?，F(xiàn)貨逢高抓進(jìn)出貨，收獲利潤(rùn)為宜?？傮w看12月份無縫鋼管鋼市沒有繼續(xù)大漲空間，難以突破11月份高度，但在整體工業(yè)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好的形勢(shì)下，也難以出現(xiàn)趨勢(shì)性下降行情。整體會(huì)圍繞高位震蕩運(yùn)行。

   15crmo無縫鋼管市場(chǎng)亦必定繼續(xù)承壓，一路下探，現(xiàn)已進(jìn)入四月底，隨著鋼廠盈利情況有好轉(zhuǎn)情況出現(xiàn)，對(duì)15crmo無縫鋼管市場(chǎng)減壓或起到直接主導(dǎo)作用。以目前形勢(shì)來看，多數(shù)地區(qū)15crmo無縫鋼管價(jià)格已處于低位，并焦企開工率也已低位運(yùn)行，價(jià)格繼續(xù)下降空間不大，因此預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)15crmo無縫鋼管市場(chǎng)或以弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)為主。國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)依舊弱勢(shì)未改，15crmo無縫鋼管價(jià)格不斷探底下行，市場(chǎng)心態(tài)普遍悲觀。國(guó)內(nèi)噴吹煤市場(chǎng)仍舊難改弱勢(shì)行情，15crmo無縫鋼管進(jìn)一步施壓，多地采購價(jià)出現(xiàn)下調(diào)，成交仍舊較差。國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)仍處于松動(dòng)之中，成交表現(xiàn)較前期有所好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)將延續(xù)弱勢(shì)。
    國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)以下行為主，多數(shù)地區(qū)成交較為清淡。原材料15crmo無縫鋼管市場(chǎng)本周弱勢(shì)下行，進(jìn)口礦價(jià)格雖有小幅上漲行情，但對(duì)生鐵市場(chǎng)無法形成有力支撐。本周煉鋼生鐵弱勢(shì)持穩(wěn)，下游鋼材市場(chǎng)沒能延續(xù)上周的反彈趨勢(shì)，導(dǎo)致生鐵價(jià)格無力上漲，雖然個(gè)別鐵廠出貨情況尚可，但在實(shí)際需求徹底改善之前，煉鋼生鐵價(jià)格不會(huì)有大幅變動(dòng)。15crmo無縫鋼管市場(chǎng)各地成交不一，鑄造業(yè)不景氣導(dǎo)致生鐵市場(chǎng)弱勢(shì)難改。本周煉焦煤市場(chǎng)行情再度走弱，山東地區(qū)大礦價(jià)格下調(diào)，云南地區(qū)大礦以及下游到廠價(jià)格亦有走弱。行業(yè)方面，煤炭行業(yè)脫困政策將圍繞控制產(chǎn)能和產(chǎn)量繼續(xù)執(zhí)行，政府的政策目標(biāo)是大幅降低產(chǎn)量，在減產(chǎn)和限產(chǎn)的大目標(biāo)下，預(yù)計(jì)各地區(qū)和主要企業(yè)受政策影響。然而各省份經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)壓力下，大型煤企減產(chǎn)尚有有壓力。山西、山東地區(qū)煤企庫存高位運(yùn)行，4月以來以兗礦為首的大礦掛牌價(jià)格下調(diào)后，品種繼續(xù)拉低價(jià)格，其他地區(qū)價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)補(bǔ)跌。在目前鐵礦價(jià)格大幅走低的背景下有利于企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，增加活力。而上網(wǎng)電價(jià)的下調(diào)直接觸動(dòng)電力企業(yè)的盈利，電企勢(shì)必將壓力轉(zhuǎn)架給下游動(dòng)力煤供應(yīng)商。目前動(dòng)力煤市場(chǎng)已跌至谷底，若在面臨電企降價(jià)壓力，后期市場(chǎng)恐進(jìn)一步深探。在黑色原料端集體進(jìn)入下行通道的背景下，15crmo無縫鋼管市場(chǎng)亦必定繼續(xù)承壓，一路下探。

      出口需求形勢(shì)大好。內(nèi)需明顯提高的同時(shí)，鋼材外需形勢(shì)也是大好，無論是直接出口還是間接出口，均出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)格局。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年一季度全國(guó)鋼材出口量同比增長(zhǎng)23.8%，到二季度這一增速已經(jīng)提高到近4成。上半年全國(guó)累計(jì)出口鋼材3738萬噸，同比增長(zhǎng)30.2%，其中6月份出口同比增幅達(dá)到了74.5%。鋼材直接出口大幅增長(zhǎng)的主要原因一是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后需求旺盛；二是國(guó)際鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系緊張，致使境外鋼材價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平，增加了鋼鐵企業(yè)出口積極性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)6月份出口鋼材均價(jià)為1283.4美元/噸，環(huán)比提高141.9美元，漲價(jià)幅度為12.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格。因其價(jià)差驅(qū)使，鋼鐵企業(yè)出口積極性大增。在鋼材間接出口方面，上半年全國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品（金額）同比增長(zhǎng)29.5%，占出口總值的59.2%，較去年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中出口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、汽車分別增長(zhǎng)17%和101.4%。
    強(qiáng)勁的內(nèi)外需求，拉動(dòng)了中國(guó)鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的性大幅度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)無縫鋼管產(chǎn)量56333萬噸，同比增長(zhǎng)11.8%；同期生鐵產(chǎn)量45638萬噸，同比增長(zhǎng)4%；鋼材產(chǎn)量69831萬噸，同比增長(zhǎng)13.9%。一段時(shí)期以來全國(guó)先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)性增加，是今年上半年鋼鐵及鋼材產(chǎn)量能夠大幅增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)，除此之外，鋼材價(jià)格的持續(xù)性大幅上漲，也激發(fā)了鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)積極性。上半年鋼材市場(chǎng)需求旺盛，加之成本大幅提高的推動(dòng)，使得上半年全國(guó)鋼材價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升，顯著高出去年同期水平。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2021年6月末，全國(guó)鋼材平均噸價(jià)為5432元，同比大約上漲了1400多元，漲幅高達(dá)38%。同一時(shí)期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價(jià)為5147元，同比上漲將近1600元，漲幅高達(dá)45%。鋼材價(jià)格的大幅上漲，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平顯著，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)普遍成倍增加。