Q345B高頻焊接H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。 H型鋼材料分類 H型鋼分為：寬翼緣H型鋼（HW），中翼緣H型鋼(HM)，窄翼緣H型鋼（HN），薄壁H型鋼（HT），H型鋼樁（HU）。H型鋼按生產(chǎn)工藝分為焊接H型鋼和熱軋H型鋼。熱軋H型鋼是指以連鑄坯、熱軋坯為原料，經(jīng)加熱和 軋制機，生產(chǎn)出的斷面帶鋼。因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊接H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板--自動分條--組立--自動埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑?？筛咚龠B續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)量高，易實現(xiàn)機械化，自動化 高頻焊接H型鋼的用途 火車站雨棚、鋼結(jié)構(gòu)廠房、公共建筑、鋼結(jié)構(gòu)住宅、機場展館、輕軌地鐵護(hù)欄、工業(yè)設(shè)備支架、溫室及養(yǎng)殖場、畜牧場、膜結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建筑工程。高頻焊接H型鋼力學(xué)性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節(jié)約金屬10%—15%，建筑上可使結(jié)構(gòu)重量減輕30%—40%，在橋梁上可減輕15%—20%。與熱軋H型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，優(yōu)于傳統(tǒng)鋼型；尺寸精度高、可按指定要求定制；生產(chǎn)規(guī)格更靈活、更齊全，滿足用戶需求；交貨周期短，安裝施工方便。

H型鋼構(gòu)公路橋梁具備工程施工系統(tǒng)進(jìn)程快、彎曲剛度相對性很大 H型鋼構(gòu)橋自墩上向兩邊外伸懸壁，以懸壁做為支承點，因狀似英文字母“T”因此而出名。相比混凝土構(gòu)造公路橋梁，H型鋼構(gòu)造公路橋梁具備工程施工系統(tǒng)進(jìn)程快、彎曲剛度相對性很大、承載能力和延展性更勝一籌且工程造價經(jīng)濟發(fā)展等優(yōu)點，也具有與傳統(tǒng)式的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造和磚混市場競爭的整體實力，目前在世界各國的橋梁施工中已取得普遍應(yīng)用。在具體工程施工全過程中，H型鋼構(gòu)造公路橋梁種類具有以下特性： 　　1、歸功于以負(fù)彎距為支撐點，此類公路橋梁恒載、活載均有卸載掉功效; 　　2、負(fù)彎距和橋墩的應(yīng)用大大的減縮了跨中正彎距，彎矩圖總面積減少促使公路橋梁超越工作能力擴大; 　　3、T構(gòu)地區(qū)獨立支承，在形變和承擔(dān)外力作用等層面不那麼不盡如人意，且對溫度差及光照較比較敏感。 　　H型鋼構(gòu)橋橋型美觀大方，工程施工簡單，適用大跨距懸壁均衡工程施工，能夠在無支撐架支撐點的狀況下超越水深急流。把握H型鋼構(gòu)公路橋梁的特性，因時制宜、取長補短地將H型鋼構(gòu)公路橋梁應(yīng)用于城市公共交通，鋼架結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制，搞好工程施工全過程中的質(zhì)量管理工作中，這針對公路橋梁業(yè)乃至整個建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢擁有十分關(guān)鍵的實際意義。