以下是:廣西省百色市網(wǎng)架鉸接支座的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
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| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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| 范圍 | 網(wǎng)架鉸接支座供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 右江區(qū)、田陽區(qū)、田東縣、平果市、德??h、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |
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德保減震球型鋼支座、
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貴港【減震球型鋼支座】、
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【17768165506】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),百色市 2022年,百色市生產(chǎn)總值1729.10億元,按不變價(jià)格計(jì)算,比上年增長4.2%。
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以下是:廣西百色網(wǎng)架鉸接支座的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(百色市分公司)坐落于有“ 連廊支座之鄉(xiāng)”的美稱—廣西百色,系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
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抗震型鉸支座-網(wǎng)架鋼構(gòu)專用支座簡介:
抗震型鉸支座系列抗震拉壓支座包含固定支座、單向活動(dòng)支座、雙向活動(dòng)支座三種型式,支座規(guī)范分為22個(gè)等級(jí),支座豎向規(guī)劃承載力、規(guī)劃轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)規(guī)范要求設(shè)計(jì)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比一般支座有大幅度進(jìn)步。該系列支座選用彈性減振元件,具有機(jī)理明晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)安穩(wěn)、減振功用優(yōu)異等特征。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,特別適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的受力部件大部分選用鋼件。橡膠墊也是按 規(guī)范出產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣阻隔,重要的是支座外表面選用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,然后保證了支座在60年內(nèi)不會(huì)影響運(yùn)用。
支座中選用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在嚴(yán)寒區(qū)域的運(yùn)用。
支座反力集中、明晰、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。
支座高度低,對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)規(guī)劃有利



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座適用范圍 抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈 度區(qū)更為適用。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角, 對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。 2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。 3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。網(wǎng)架鋼支座的設(shè)計(jì)依據(jù),建筑設(shè)計(jì)規(guī)范:GB50011-2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》;交通標(biāo)準(zhǔn):JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》; 標(biāo)準(zhǔn):GB/T17955-2009《球型支座技術(shù)條件》; 建筑設(shè)計(jì)規(guī)范:GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座連桿組件,一個(gè)球鉸支座帶著一對(duì)支座球鉸支座連桿組件,一個(gè)球鉸支座帶著一對(duì)支座,球鉸一次推動(dòng)固定在球鉸支座上,以便對(duì)拉(聯(lián)動(dòng))時(shí),支座承受的應(yīng)力分布均勻,而球鉸沒有做到這一點(diǎn)。你見過那個(gè)球鉸支座是滿鉸的?你不知道如果是有限元分析的話,大部分力是沖擊力,而不是應(yīng)力球鉸支座應(yīng)該是在兩個(gè)方向上支承著一對(duì)球鉸支座。
題目描述沒有明確說明是通過怎樣的力矩耦合在一起的,如果是間接的兩對(duì)球鉸支座耦合,那可能就是個(gè)復(fù)合剛體,如果是幾個(gè)單元的球鉸支座間接耦合,那就可能是個(gè)異步機(jī)構(gòu)。球鉸支座我不知道,球鉸支座的支座需要滿足球鉸支座連桿b一定是鉸支座連桿這樣的條件,否則連桿a必然可以自由活動(dòng),很明顯這個(gè)復(fù)合剛體是用于模擬并保證球鉸支座連桿b滿足較基本的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的。
那個(gè)連桿的作用,是用來擴(kuò)展出立方體的大小,球鉸支座是倒梯形的,并非球體形式。球鉸支座連桿是否是滿鉸不好說,需要正確理解。首先這是個(gè)復(fù)合剛體,理論可以讓連桿輕松的滿鉸,但實(shí)際不可能謝邀。不知道為什么會(huì)邀請(qǐng)我回答這個(gè)問題?難道我已經(jīng)成為單身狗了嗎。


本實(shí)用新型涉及建筑物連接件,更具體地說是涉及連廊滑動(dòng)連接支座。背景技術(shù):目前,國內(nèi)外高層及超高層抗震建筑工程中,越來越多在兩棟塔樓之間采用連廊連接,而用來連接塔樓與連廊的連接支座一般采用橡膠支座或者鋼支座。橡膠支座一般可在小范圍進(jìn)行位移或扭轉(zhuǎn),而且橡膠支座抗拉性能較差,但在地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會(huì)造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落。鋼支座有具有轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)功能,可以一定程度的防止地震中塔樓與連廊的連接處的變形很大會(huì)造成橡膠支座被破壞使得連廊塌落的情況,但剛支座沒有復(fù)位功能和抗拉功能,因此常常除了采用鋼支座外,還需要配套增加連廊復(fù)位裝置和抗拉裝置,而廊復(fù)位裝置和抗拉裝置安裝起來比較復(fù)雜,成本也較高。另外,復(fù)位裝置和抗拉裝置會(huì)需要更大的安裝空間,常常對(duì)建筑立面效果產(chǎn)生影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有復(fù)位功能的連廊滑動(dòng)連接支座。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:連廊滑動(dòng)連接支座,包括:上支座,所述上支座包括上支座板和設(shè)于所述上支座板中間的支撐塊,所述支撐塊具有相對(duì)平行的兩個(gè)側(cè)面,所述兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部;下支座,所述下支座包括下支座板和設(shè)于所述下支座板上的四個(gè)側(cè)板,所述四個(gè)側(cè)板首尾依次連接與所述下支座板之間圍合形成滑動(dòng)腔室,其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部;所述支撐塊置于所述滑動(dòng)腔室內(nèi)且所述卡合凸部與所述卡合凹部相配合使所述上支座與所述下支座之間可進(jìn)行沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng)。所述下支座板的內(nèi)表面為向內(nèi)凹的圓弧面,且該向內(nèi)凹的圓弧面上鋪設(shè)圓弧形不銹鋼板,所述支撐塊的底面為向內(nèi)凹的球面,所述圓弧形不銹鋼板與所述支撐塊的底面之間設(shè)有球冠板,該球冠板的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,所述球冠板與所述圓弧形不銹鋼板之間設(shè)有圓弧形滑動(dòng)板,所述球冠板與所述支撐塊的底面之間設(shè)有球面形滑動(dòng)板。所述圓弧形滑動(dòng)板、所述球面形滑動(dòng)板為MHP板。所述圓弧形滑動(dòng)板、所述球面形滑動(dòng)板上均開有儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽內(nèi)涂有硅脂潤滑油。所述四個(gè)側(cè)板中的另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)有緩沖墊。所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。連廊鋼柱焊接在所述上支座板上,所述下支座板焊接在塔樓鋼梁的預(yù)埋鋼板上。本實(shí)用新型提出的連廊滑動(dòng)連接支座由于上支座與下支座之間進(jìn)行的相對(duì)滑動(dòng)為沿圓弧形方向,因此在上支座與下支座發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后利用自身的重力作用上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動(dòng)到初始安裝位置,從而使上支座和下支座復(fù)位。另外,通過在上支座與下支座之間設(shè)置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過滑動(dòng)板來連接,可以增加上支座與下支座在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的可靠性,同時(shí)也有利于上支座與下支座之間的相對(duì)滑動(dòng)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型連廊滑動(dòng)連接支座從上向下看的示意圖;圖2為圖1中A-A向的剖視圖;圖3為圖1中B-B向的剖視圖;圖4為連廊滑動(dòng)連接支座的安裝示意圖。具體實(shí)施方式如圖1,本實(shí)用新型提出的連廊滑動(dòng)連接支座,包括上支座10和下支座20,連廊鋼柱固定在上支座10上,下支座20固定在塔樓鋼梁上。如圖2和圖3,上支座包括上支座板11和設(shè)于上支座板11中間的支撐塊12,支撐塊12具有相對(duì)平行的兩個(gè)側(cè)面,兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凹部121。本實(shí)施例中支撐塊12呈立方形,且支撐塊12與上支座板11一體成型。下支座包括下支座板21和設(shè)于下支座板21上的四個(gè)側(cè)板22,四個(gè)側(cè)板22首尾依次連接與下支座板21之間圍合形成滑動(dòng)腔室27,其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)置以沿圓弧形方向延伸的卡合凸部221。本實(shí)施例中滑動(dòng)腔室27呈方形。支撐塊12置于滑動(dòng)腔室27內(nèi)且卡合凸部221與卡合凹部121相配合使上支座與下支座之間可進(jìn)行沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng)(圖中C代表的方向?yàn)樯现ёc下支座進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)的方向)。在地震發(fā)生時(shí),由于劇烈的變形上支座與下支座會(huì)發(fā)生沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng),地震停止后,由于自身重力作用會(huì)使上支座或下支座沿圓弧形方向緩慢滑動(dòng)到點(diǎn),即上支座與下支座的初始安裝位置,從而使上支座和下支座復(fù)位。同時(shí)上支座與下支座之間通過卡合凹部和卡合凸部配合的方式連接增加了該連廊滑動(dòng)連接支座的抗拉性能。下支座板21的內(nèi)表面為向內(nèi)凹的圓弧面,且該向內(nèi)凹的圓弧面上鋪設(shè)圓弧形不銹鋼板23,支撐塊12的底面為向內(nèi)凹的球面,圓弧形不銹鋼板23與支撐塊12的底面之間設(shè)有球冠板24,該球冠板24的頂面為球面,該球冠板的底面為圓弧面,球冠板24與圓弧形不銹鋼板23之間設(shè)有圓弧形滑動(dòng)板25,球冠板24與支撐塊12的底面之間設(shè)有球面形滑動(dòng)板13。通過在上支座與下支座之間設(shè)置球冠板,球冠板分別與上支座和下支座之間通過滑動(dòng)板來連接,可以增加上支座與下支座在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的可靠性,同時(shí)也有利于上支座與下支座之間沿圓弧形方向的相對(duì)滑動(dòng),以及上支座板和下支座板之間在小范圍內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中圓弧形滑動(dòng)板上的部分嵌入球冠板內(nèi),以使圓弧形滑動(dòng)板固定在球冠板上;球面形滑動(dòng)板上的部分嵌入支撐塊內(nèi),以使球面形滑動(dòng)板固定在支撐塊上。本實(shí)施例中圓弧形滑動(dòng)板、球面形滑動(dòng)板為MHP板。圓弧形滑動(dòng)板、球面形滑動(dòng)板上均開有儲(chǔ)油槽,儲(chǔ)油槽內(nèi)涂有硅脂潤滑油,以便于滑動(dòng)。硅脂潤滑油為5201-2硅脂潤滑油。四個(gè)側(cè)板中的另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板的內(nèi)表面上分別設(shè)有緩沖墊26,緩沖墊26用來吸收支撐塊12在撞上側(cè)板22上時(shí)的沖撞力,從而減少對(duì)側(cè)板的破壞。本實(shí)施例中緩沖墊26為橡膠緩沖墊。如圖4,連廊鋼柱30焊接在上支座板11上,塔樓40上設(shè)有塔樓鋼梁41,塔樓鋼梁41上設(shè)有預(yù)埋鋼板42,下支座板21焊接在預(yù)埋鋼板42上。安裝該連廊滑動(dòng)連接支座時(shí),先清理好預(yù)埋鋼板,使預(yù)埋鋼板表面平整并除好銹,支座位置定位后,將下支座板與預(yù)埋鋼板焊接。將上支座安裝在下支座的中間位置,將連廊鋼柱吊裝定位使連廊鋼柱與上支座板位置對(duì)中,預(yù)拼裝后進(jìn)行連廊鋼柱與上支座板的焊接,對(duì)焊縫表面防銹層破損部分進(jìn)行防銹涂裝。以上的具體實(shí)施例僅用以舉例說明本實(shí)用新型的構(gòu)思,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的構(gòu)思下可以做出多種變形和變化,這些變形和變化均包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



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