通過對道路養(yǎng)護工程中的地聚合物注漿結(jié)果進行研究和分析，通過對道路的路面狀況進行具體的分析，然后根據(jù)道路的實際情況適的注漿計劃， 使用地聚合物作為注漿的材料對道路進行注漿的處理。

經(jīng)過一系列的注漿以及養(yǎng)護之后發(fā)現(xiàn)，

應(yīng)用地聚合物注漿料對道路進行注漿的處理能有效修復(fù)

道路的損壞，

減小道路的彎沉值從而提高道路的承載能力，

能有效保證道路的修

復(fù)質(zhì)量以及行車的和舒適。

同時在對注漿的結(jié)果進行檢測的過程中，

還采用了鉆孔取芯法以及復(fù)注法來對路面的情況進行進一步的檢驗，

發(fā)現(xiàn)壓漿料結(jié)果良好，

道路的使用質(zhì)量得到明顯的提高

注漿料/壓漿料施工工藝

1.預(yù)處理：用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2.埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管。
3.封縫：用無機快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4.試壓：將灌漿管封閉，用0.2-0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否密實，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。
5.配料：聚合物水泥注漿料的水灰比為：無機注漿料∶水=100∶28。采用強制式高速攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無粉團、沉淀、花白料、泌水等，且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。
6.注漿：將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣， 一個灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。
7.養(yǎng)護：注漿結(jié)束后，注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護7d以上。

全國各地均可發(fā)貨，質(zhì)量保證，量大從優(yōu)